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SAINT TROPEZ : La Paprec 600 Saint-Tropez au départ lundi 20 avril 2026
La Paprec 600 se prépare au départ !
La 4ème édition de la Paprec 600 saint-Tropez, la course au large en Méditerranée, s’apprête à prendre son envol ce lundi 20 avril 2026 à midi devant le Port de Saint-Tropez.
Après quelques annulations, trente-cinq voiliers seront sur la ligne de départ dont sept Class 40 – quinze équipes double IRC, douze équipages IRC et un Multicoque.
Les concurrents peaufinent les derniers réglages et toute l’équipe du comité de course a vérifié sur chaque bateau le matériel de sécurité obligatoire et nécessaire à bord.
Objectif de cette course : se faire plaisir en mer et remporter la course et pourquoi pas battre le record en temps réel établi par Mikael Mergui sur CENTRAKOR en 2025 de 3 jours, 14 heures, 11 minutes et 49 secondes même si la météo s’annonce plutôt calme sur l’ensemble du parcours. Mais la Méditerranée réserve toujours son lot de surprise….
« On a atteint cette année un plus grand nombre de participants en équipage et nous en sommes ravis car c’était notre objectif avec Paprec » affirme Pierre Roinson, le Président de la Société Nautique de Saint-Tropez lors du briefing des équipages. » Il y a aussi beaucoup de très jeunes équipiers cette année au départ de la Paprec 600 Saint-Tropez, la relève est assurée ! «
Organisée par la Société Nautique de Saint-Tropez avec le support de Paprec, cette course attire une belle flotte de voiliers avec de redoutables navigateurs mais également des équipages amateurs, certains en famille ou entre amis.
A l’image d’autres courses internationales, la Paprec 600 Saint-Tropez offre un beau parcours de 600 milles qui longe les plus belles côtes de Méditerranée. La stratégie est importante.
Stéphane Névé, responsable projets Voile de PAPREC
(à droite sur la photo au côté de Pierre Roinson, Président de la SNST)
« Cela fait 25 ans que Paprec s’est associé à la voile ! Nous sommes partenaire de différentes épreuves, le circuit Figaro avec la solitaire du Figaro Paprec avec la transat qui a lieu tous les deux ans et qui est la première course en double mixte. Il y a l’IMOCA qui a participé au dernier Vendée Globe et on est d’ailleurs en train de construire un nouveau bateau pour le pour le Vendée 2028, on a le TP52 qui lui fait de la course en équipage sur le circuit 52 Super Series.
Avec la Paprec 600, on souhaite une grande classique en Méditerranée au départ de Saint-Tropez et on trouvait que le format des 600 milles était parfait comme d’autres courses à l’image de la Fastnet, la Middle Sea Race, etc.
On s’est donc associé avec la Société Nautique de Saint-Tropez depuis 2023 pour cette course au large avec l’objectif de la faire grandir et d’avoir de plus en plus de bateaux sur ce bassin méditerranéen. Une course facilement accessible pour les équipages qui sont basés ici, entre Antibes, Nice et Marseille.
J’ai le sentiment que le double se développe de façon importante, je me rappelle les Spi Ouest France où en IRC 1, on était 50 bateaux sur la ligne de départ ! Aujourd’hui entre les IRC 1 et les IRC2, on arrive parfois tant bien que mal à avoir une vingtaine de bateaux.
Pour l’équipage en double, c’est plus facile pour les propriétaires parce que la gestion d’équipage est quand même quelque chose de compliqué et il faut de la disponibilité pour gérer. Et donc, on observe que face à ce problème, l’équipage en double se développe, c’est plus facile à gérer moins de contraintes. C’est un vivier important pour la Paprec 600 !
Le parcours est juste incroyable, on a beaucoup travaillé avec le club pour trouver quelque chose d’attrayant avec des paysages, des points de passage qui sont symboliques : les bouches de Bonifacio, l’île d’Elbe, la Giraglia… .
Je vais suivre le tracking surtout lors des points de passage. D’ailleurs sur cette édition, le Médiaman de chez Paprec sera au Bouches de Bonifacio pour voir et capturer les bateaux au passage – faire de belles images dans ce cadre qui est somptueux. Il faut que les équipages prennent du plaisir, ça aide à la performance et merci à tous de nous accompagner dans cette aventure qui nous est cher car on est passionné par la voile »
Georges Korhel, directeur du comité de course Paprec 600
« On suit la météo depuis 15 jours et là ça va être sympa pour tout le monde – pas de gros vent, « de mistoufle » comme on dit. Je suis très content de voir que les équipages reviennent un petit peu. C’est vrai qu’en Méditerranée dans toutes les régates en général, les équipages commencent un petit peu à se réduire. Mais là il y a vraiment un engouement pour la course au large. Alors est-ce que c’est parce que c’est Saint-Tropez ou le parcours car tout le monde nous dit que le parcours est superbe !
Il y a pas mal de préparation avant la course – Le comité de course s’occupe du départ et de l’arrivée – moi je m’occupe principalement de la sécurité de tous les participants !
Pour la veille de la course, on est plusieurs. Aujourd’hui les balises nous aident beaucoup cela permet de voir la position des bateaux en temps réel toutes les 15 minutes, on alerte s’il y a un problème. En plus des téléphones Iridium à bord, Starlink et autres moyens – plus facile qu’auparavant pour les appels d’urgence.
Lors du briefing on veille à bien informer les concurrents sur le parcours, les zones interdites en Italie proches des îles et rappeler certaines règles de course. Si la météo ne change pas, il risque d’y avoir des bateaux qui ne pourront pas boucler le parcours. Le comité de course informera les concurrents toujours par écrit sur le tableau officiel ou sur le groupe de la course ».
