Le service Transports et Mobilité, après avoir été consulté pour la mise au point de la méthode, l’a ensuite testée sur une quarantaine de projets et dans trois appels à projets (Entrepôts logistiques, France 2030 : Écosystèmes territoriaux hydrogène et Industrie du vélo).

Coordinateur au service Transports et Mobilité de l’ADEME. Docteur-ingénieur en mécanique et énergétique, il a travaillé 5 ans en laboratoires de recherche en France et aux État-Unis, puis 4 ans chez PSA Peugeot Citroën. Il coordonne actuellement, au sein du service Transports et Mobilité, les travaux de l’Agence portant sur l’évaluation environnementale, la qualité de l’air habitacle et les particules hors échappement.

Plusieurs étapes de test se sont succédé. Eva Beltran, une ingénieure stagiaire, a d’abord été recrutée pendant 6 mois en 2023 pour réaliser une dizaine d’empreintes projets, avec des niveaux d’approfondissement différents, sur des actions en lien avec la mobilité des personnes ou le transport de marchandises. Elle a ainsi été confrontée à la difficile collecte des données nécessaires auprès des porteurs de projets.

Plus de trente « Empreintes Projets » ont ensuite été réalisées avec l’appui de bureaux d’études dans des domaines très variés : écosystème hydrogène, création de lignes ferroviaires, rétrofit de différents types de véhicules diesel en électrique, hydrogène ou gaz naturel, mutualisation de flux logistiques.

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SOURCE : ADEME STRATEGIE.