United Airlines célèbre les 35 ans de sa liaison Paris-Washington D.C., une route stratégique qui a transporté plus de 5,5 millions de passagers.

La compagnie aérienne United Airlines célèbre cette semaine une étape majeure de son histoire en France : le 35ème anniversaire de sa liaison sans escale entre Paris-Charles de Gaulle (CDG) et Washington D.C./Dulles (IAD). Depuis le vol inaugural du 1er mai 1991, cette connexion transatlantique a joué un rôle clé dans les échanges entre les deux capitales. Le bilan chiffré, communiqué par la compagnie, témoigne de ce succès : plus de 5,5 millions de passagers et plus de 184 000 tonnes de fret ont été transportés sur un total de plus de 28 000 vols.

Aujourd’hui, United est la seule compagnie américaine à opérer cette liaison directe, proposant jusqu’à deux vols quotidiens. Ces vols sont assurés par des appareils Boeing 777-200 et Boeing 767, offrant une capacité combinée journalière d’au moins 479 sièges dans chaque sens.

Un pont stratégique vers le continent américain

Cette ligne historique est bien plus qu’un simple vol direct. Elle constitue une porte d’entrée majeure vers le vaste réseau de la compagnie sur le continent américain. « Nous sommes fiers de célébrer 35 ans de vols entre Paris et Washington D.C. Cet anniversaire souligne la solidité de notre engagement envers nos clients en France, ainsi que l’importance de Paris au sein du réseau mondial de United », déclare Grégoire Dutoit, Directeur des ventes France de United Airlines. « Cette liaison offre non seulement un accès direct à la capitale américaine, mais également la possibilité de correspondances fluides via notre hub de Washington/Dulles vers plus de 75 destinations supplémentaires à travers les États-Unis, notamment Houston, Denver, Cleveland, Orlando et Austin ».

Le hub de Washington Dulles est en effet l’un des piliers du réseau de United, avec jusqu’à 285 vols quotidiens vers plus de 125 destinations.

Une présence renforcée sur le marché français

L’engagement de United Airlines en France ne se limite pas à cette ligne historique. Pour la saison estivale 2026, la compagnie opérera jusqu’à huit vols quotidiens depuis l’Hexagone. Au départ du Terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle, elle assure des liaisons quotidiennes toute l’année vers ses hubs de Newark/New York, Washington/Dulles et Chicago O’Hare, ainsi qu’une desserte quasi annuelle vers San Francisco.

La Côte d’Azur n’est pas en reste, avec des vols saisonniers reliant Nice à Newark/New York et, depuis l’an dernier, à Washington D.C., démontrant l’intérêt de la compagnie pour les clientèles régionales.

Un service à bord segmenté et haut de gamme

Pour sa desserte transatlantique, United propose plusieurs classes de voyage. La classe affaires United Polaris (https://www.united.com/en/us/fly/travel/inflight/united-polaris.html) est axée sur le confort et le repos, avec des sièges-lits totalement inclinables et un accès direct à l’allée. La cabine United Premium Plus (https://www.united.com/en/us/fly/travel/inflight/united-premium-plus.html) offre des sièges plus spacieux et une inclinaison supérieure à la classe économique.

Les voyageurs en United Economy Plus bénéficient de sièges situés à l’avant de la cabine principale, avec un espace supplémentaire pour les jambes. Enfin, la classe Economy standard inclut repas, boissons et un système de divertissement individuel sur la plupart des appareils.

À l’échelle mondiale, United s’affirme comme la plus grande compagnie aérienne au monde en termes de sièges-kilomètres offerts. Selon ses propres données, elle dessert plus de destinations internationales que toute autre compagnie américaine, avec jusqu’à 930 vols quotidiens vers plus de 150 destinations internationales en 2026.

De plus amples informations sur la compagnie sont disponibles sur son site united.com (https://www.united.com/fr/fr).