Dans sa contribution* déposée dans le cadre de l’enquête publique en cours, le rassemblement citoyen ViVA !, opposant de toujours au projet d’extension de l’aérogare 2 Nice-Côte d’Azur, est conforté dans son engagement initial qui l’avait conduit au lancement d’une pétition en 2019 alors signée par plus de 13 000 citoyens et citoyennes.

Contrairement au discours mensonger des propagandistes zélés de ce projet irresponsable, le nombre de vols  sera en augmentation. L’accroissement du trafic aérien générera des milliers de tonnes de gaz à effet de serre supplémentaires et  aggravera  les pollutions sonores, atmosphériques et olfactives qui pénalisent déjà fortement les populations riveraines de l’aéroport, y compris les enfants des écoles environnantes et les personnes âgées et fragiles des quartiers ouest de Nice.

Au-delà de ces graves problèmes immédiats, le rassemblement citoyen ViVA! dénonce à la fois :

– la contradiction totale entre ce projet d’agrandissement et les prétentions de la ville de Nice et de la métropole à lutter contre les dérèglements climatiques ;

– la fuite en avant dans le sur-tourisme, avec toutes ses conséquences sur la spéculation immobilière et l’aggravation de la crise du logement à Nice et dans de nombreuses villes du département, et dans une conception économique basée sur la course au profit et ignorante des besoins réels de la population

Le rassemblement citoyen ViVA! demeure plus que jamais totalement opposé à l’agrandissement de l’aéroport de Nice-Côte d’Azur et réaffirme la nécessité d’autres choix en matière de type de tourisme et de développement économique respectueux de l’environnement et des populations .

*Vous trouverez ci dessous les observations du rassemblement citoyen ViVA! à l’enquête publique portant sur le complément d’étude d’impact dans le cadre de la mesure de régularisation du permis de construire de l’extension T2.3 de l’aéroport de Nice Côte d’Azur. 

  Observations du rassemblement citoyen ViVA! à l’enquête publique portant sur le complément d’étude d’impact dans le cadre de la mesure de régularisation du permis de construire de l’extension T2.3 de l’aéroport de Nice Côte d’Azur

Au regard de l’étude d’impact complémentaire, le rassemblement citoyen ViVA! est opposé à la mesure de régularisation du permis de construire de l’extension de l’aérogare (T2.3) de l’aéroport de Nice Côte d’Azur pour les raisons suivantes :

– comme le confirme l’étude, la création de l’extension permettrait, à l’horizon 2034, une augmentation du trafic aérien et un accroissement du nombre de passager·es de + 7 millions.

En 2023 , le nombre de passager·es était de 14 millions, il passerait à 21,2 millions en 2034 avec 136 491 mouvements d’avion commerciaux (soit 1 toutes les 2 minutes et demi!)

Sans l’extension de l’aéroport, l’étude prévoit l’accueil de 17 millions de passager·es en 2034. Le but de l’extension est bien d’augmenter l’attractivité de l’aéroport, du territoire, de favoriser l’augmentation du trafic , de faire venir plus de passager·es et pas uniquement d’adapter les infrastructures aéroportuaires pour mieux accueillir le public. L’extension de l’aéroport aurait comme impact de renforcer le sur-tourisme au détriment des populations locales (embouteillages permanents, bétonisation, saturation du territoire, pollutions, bruit, spéculation immobilière, hausse du prix des logements, pression sur les ressources …) Le rassemblement citoyen ViVA! s’oppose à la régularisation du permis de construire de l’extension de l’aéroport , accentuation irresponsable du sur-tourisme

 – Le projet d’extension du terminal 2.3 entraînera une augmentation des émissions de GES en raison de l’augmentation du trafic aérien. Même si de soit disant « mesures d’atténuation » sont prévues, telles que l’optimisation de la gestion du trafic aérien, l’utilisation de carburants alternatifs durables et la réduction de l’impact des trainées de condensation, …. elles seraient dérisoires face aux  émissions annuelles supplémentaires de centaines de milliers de tonnes de CO2eq. Un tel projet écocide, basé sur des énergies fossiles,  est incompatible avec l’indispensable lutte contre les dérèglements climatiques. Ce projet est contradictoire de objectif annoncé par le président de la Métropole de baisse des émissions de gaz à effet de serre de -55% d’ici 2030.

– Selon l’étude d’impact, l’augmentation du trafic aérien -et de fait routier – liée au projet entraînera une augmentation des émissions de polluants atmosphériques , les oxydes d’azote Nox et dioxyde de soufre SO2 principalement. La concentration de certains polluants dépassent les recommandations de l’OMS comme le NO2 et les PM10. Les polluants, que ce soit par inhalation ou ingestion, sont nocifs pour la santé respiratoire et cardiovasculaire et sont cancérogènes. De plus, l’étude d’impact, comme le mentionne l’avis de la Mission régionale d’autorité environnementale Provence-Alpes-Côte d’Azur, ne caractérise pas la pollution aux particules ultrafines (PM0,1) sur et autour de l’aéroport de Nice Cote d’Azur et n’évalue pas les incidences du projet sur la concentration en PM0,1 . Ces particules particulièrement nocives contribuent au développement de maladies chroniques telles que des maladies cardiovasculaires, respiratoires ou encore neurologiques, et des cancers.

Alors que la santé des habitant·es est menacée , les avis de l’ARS et celui du CHU de Nice manquent dans le dossier l’étude d’impact .

– l’étude d’impact révèle une augmentation des nuisances sonores liées à un accroissement des vols (+ 28 000 par an!) . Le bruit des avions déjà insupportable pour les personnes vivant à proximité de l’aéroport exposera une population supplémentaire de 867 personnes sur l’indicateur Lden. Le bruit a de graves conséquences sur la santé : troubles du sommeil , stress physique et psychologique, difficultés de concentration …. et risque de développement de maladies cardiovasculaires.

– l’étude d’impact complémentaire fait l’impasse sur les nécessaires études hydrauliques (inondations , submersion ou tempêtes type Alex) et révèle une absence coupable de vision à long terme ou de déni climatique. De plus, l’aéroport s’enfonce, victime d’un tassement et d’un affaissement des sols pouvant dépasser par endroits 1 cm par an, un tel abaissement, pouvant aller jusqu’à 8 cm en 5 ans, conjugué à une augmentation du niveau de la mer, peut conduire à un risque de submersion chronique, c’est-à-dire d’inondations régulières.

– l’étude d’impact ne dit rien sur la biodiversité qui est concernée par les pollutions de l’air de l’eau, le bruit, … alors qu’un site Natura 2000 est situé à proximité de l’aéroport.

Pour toutes ces raisons, le rassemblement citoyen ViVA! s’oppose à la régularisation du permis de construire de l’extension de l’aérogare (T2.3) de l’aéroport de Nice Côte d’Azur , projet irresponsable qui ne respecte ni l’environnement ni la santé des populations (notamment les plus fragiles et les plus jeunes) . La meilleure solution pour éviter l’aggravation des nuisances déjà existantes est de refuser cette extension.