Afin de s’entrainer à la gestion d’une crise de grande ampleur survenant en mer, la préfecture maritime de la Méditerranée a organisé le jeudi 28 mai 2026, un exercice ORSEC (organisation de la réponse de sécurité civile) maritime d’assistance à navire en difficulté (ANED) et de sauvetage maritime de grande ampleur (SMGA) à la suite d’un feu à bord d’un navire à passagers, au large de Marseille (13).

Le scénario de cet exercice a débuté par un feu à bord du ferry Paglia Orba de la compagnie Corsica Linea. Au regard de l’importance de l’incendie, le Paglia Orba  a rapidement émis un message de détresse vers le Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage de Méditerranée (CROSS MED). En outre, le navire a signalé plusieurs blessés à son bord et la perte de sa capacité de manœuvre. Le préfet maritime de la Méditerranée a alors décidé de déclencher le niveau 3 du plan ORSEC maritime (niveau maximal) afin de porter assistance au navire pour lutter contre l’incendie, de prendre en charge un nombre important de blessés et d’assurer le remorquage du ferry.

Les volets ANED et SMGA du plan ORSEC maritime de niveau 3 impliquent notamment la projection d’équipes spécialisées à bord du navire par voies aérienne et maritime et l’armement complet du centre de traitement de crise de la préfecture maritime de la Méditerranée.
Sous l’autorité du préfet maritime de la Méditerranée, cet exercice d’ampleur a notamment mobilisé la Compagnie des marins-pompiers de Toulon, le SAMU de coordination médicale maritime (SCMM) et le SMUR maritime de Méditerranée, le Bataillon des marins-pompiers de Marseille, des hélicoptères de la Marine nationale et de la Sécurité civile, le remorqueur d’intervention d’assistance et de sauvetage Abeille Méditerranée.

L’exercice MASSILIANED 26 a poursuivi trois principaux objectifs :

mettre en œuvre la chaine de décision, de coordination et d’intervention des différents services et moyens engagés (aériens et nautiques) dans le cadre du secours maritime de grande ampleur et de l’assistance à navire en difficulté ;
éprouver la coordination et l’interface avec la préfecture des Bouches-du-Rhône, le centre opérationnel de zone Sud et les différents services terrestres pour la prise en charge des victimes et des blessés ;
entrainer les équipes à la survenance d’une crise majeure impliquant simultanément deux volets du plan ORSEC maritime (SMGA et ANED).

De la réception de l’alerte déclenchant l’opération, en passant par la montée en puissance des centres opérationnels et le déploiement d’équipes spécialisées jusqu’à la prise en charge des victimes et l’assistance au navire à passagers en dérive, l’intégralité de la chaine de secours et ses acteurs a été testée.
Ces entrainements réguliers et cette connaissance mutuelle sont des facteurs clefs de l’efficacité opérationnelle au service du secours maritime de grande ampleur et de l’assistance à navire en difficulté dans les eaux sous souveraineté et juridiction françaises de Méditerranée.
Le préfet maritime de la Méditerranée a salué la mobilisation et l’expertise des différents services et moyens ayant contribué à la réussite de MASSILIANED 26.

Photos Marine nationale.