Plusieurs défis se posent au secteur des transports et des mobilités.

Décarboner, en réduisant notre dépendance aux énergies fossiles, est un impératif dont chacun est conscient. Plus de 30% des gaz à effet de serre émis par la France chaque année sont causés par nos déplacements. Ces émissions proviennent principalement de l’usage d’hydrocarbures, dont la facture représente près de la moitié de notre déficit commercial.

Régénérer et moderniser les réseaux de transport

Les infrastructures de transport arrivent à un point de bascule essentiel de leur développement. L’après-guerre a coïncidé avec une période de reconstruction massive des routes, ponts, voies ferrées et canaux. Durant les Trente Glorieuses, l’essor de l’automobile a imposé un développement rapide du réseau routier. La France se dote durant ces années d’un maillage dense et cohérent d’infrastructures. Depuis les années 1970, les transports sont entrés dans la modernité, avec le lancement des lignes ferroviaires à grande vitesse, les premières lois de décentralisation (LOTI), et le développement des transports urbains (métros, tramways).

Depuis les années 2000, une nouvelle phase s’est ouverte, portée par l’urgence écologique, la fracture territoriale et le numérique. Mais ces réseaux, victimes de plusieurs décennies de sous-investissements, sont aujourd’hui vieillissants. Une « dette grise » s’est progressivement accumulée, pesant sur la performance de nos routes et de nos lignes de chemin de fer. Une majorité de Français (53%) ne sont pas satisfaits de la qualité et l’entretien des routes nationales et départementales. Seulement 42% des Français jugent satisfaisante la fiabilité de nos trains2. Un important effort de modernisation et de régénération doit aujourd’hui être engagé.

Cet effort est nécessaire pour préserver ce patrimoine partagé par tous les Français, et transmettre dans de bonnes conditions ces actifs aux prochaines générations. Cet effort de modernisation et de régénération doit surtout permettre d’agir pour la qualité du service rendu aux usagers des transports. Régénérer les réseaux aujourd’hui, c’est limiter demain la survenue d’incidents et de retards qui entravent la mobilité.

SOURCE : Ambition France Transports.