Face à la hausse brutale du gazole, l’Organisation des Transporteurs Routiers Européens juge les aides de l’État insuffisantes et réclame des mesures d’urgence.

Le secteur du transport routier français, déjà exsangue après deux années de crise, se retrouve dans une impasse économique et sociale. Dans un communiqué publié ce jour, l’Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE) tire la sonnette d’alarme face à la « flambée brutale et inédite » des prix des carburants, qui menace la survie de milliers d’entreprises. La profession exprime sa « profonde incompréhension » et sa « colère » devant des mesures gouvernementales jugées très en deçà de l’urgence de la situation.

Un choc brutal sur une profession à genoux

La situation est décrite comme une crise d’une « gravité exceptionnelle ». Depuis deux ans, le secteur subit une chute continue de son activité, entraînant une « hécatombe » avec un nombre de défaillances d’entreprises sans précédent. La hausse soudaine et massive du coût du gazole ces derniers jours a porté un coup fatal aux trésoreries déjà fragilisées. Selon l’OTRE, ce choc financier est « immédiat et massif », mettant « directement en péril la continuité de l’activité » pour une grande partie des transporteurs. L’organisation professionnelle souligne que le secteur alerte les pouvoirs publics depuis plusieurs jours sur cette tension extrême qui paralyse l’ensemble de la chaîne logistique du pays.

Des aides gouvernementales jugées dérisoires

Face à cette urgence, le Gouvernement a annoncé plusieurs mesures de soutien, telles que le report de cotisations sociales, l’étalement des échéances fiscales ou encore le recours à des prêts garantis. Si l’OTRE concède que ces dispositifs peuvent constituer « un premier pas pour répondre aux difficultés de trésorerie », elle les qualifie de « très largement insuffisantes au regard de la crise actuelle ». Pour les professionnels, ces mesures ne font que reporter les dettes sans compenser les pertes sèches colossales accumulées en quelques semaines. Le sentiment général qui prédomine est celui d’un grand désarroi, les transporteurs se sentant abandonnés par les pouvoirs publics en pleine tempête économique.

Un ultimatum et des revendications claires

Face à ce qu’elle considère comme une réponse inadaptée, l’OTRE réitère avec la « plus grande fermeté » ses demandes pour éviter l’effondrement du secteur. Les entreprises du transport routier exigent la mise en œuvre immédiate de deux mesures jugées vitales. La première est une aide forfaitaire par véhicule, sur le modèle de celle qui avait été instaurée en 2022 lors d’une précédente crise, afin de compenser une partie des pertes subies. La seconde est une remise ciblée et directe sur le prix du carburant à la pompe, considérée comme « la seule mesure capable de répondre efficacement à la hausse actuelle ». L’organisation prévient que le temps de la discussion est révolu. Des assemblées régionales se tiendront dans les 48 heures sur tout le territoire afin de « déterminer les suites que les entreprises entendent donner à cette situation », laissant présager une possible intensification du mouvement si leurs revendications ne sont pas entendues.

L’OTRE Provence-Alpes-Côte d’Azur, par la voix de son Secrétaire Général Jean-Marc Montagnac, relaie cette position. Le communiqué de presse complet est accessible sur le site de l’organisation : https://www.otre.org/flambee-des-carburants-des-mesures-largement-insuffisantes-face-a-lurgence-les-entreprises-du-transport-routier-dans-limpasse/

L’OTRE (https://www.otre.org/) est une organisation professionnelle représentant les petites et moyennes entreprises du transport routier de marchandises et de voyageurs.