La ligne ZOU! Marseille-Nice, première liaison régionale ouverte à la concurrence en France, fête son premier anniversaire avec 5 millions de voyageurs.

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Un an jour pour jour après son lancement, la ligne ferroviaire ZOU! reliant Marseille, Toulon et Nice affiche un bilan plus que positif. Ce mardi 30 juin 2026, à Toulon, le Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur et Thierry Mallet, Président-directeur général de Transdev, ont célébré ce premier anniversaire, marquant le succès de la première ouverture à la concurrence d’une ligne de train régionale en France. Avec plus de 5 millions de passagers transportés en douze mois, l’initiative s’impose comme une réussite incontestable, validant un modèle économique et de service public renouvelé. La cérémonie s’est déroulée en présence de nombreuses personnalités locales, dont Josée Massi, Maire de Toulon, et Jean-Louis Masson, Président du Conseil Départemental du Var, soulignant l’importance stratégique de cet axe pour le territoire.

Un bilan chiffré qui confirme le succès

Les chiffres parlent d’eux-mêmes et témoignent d’un véritable plébiscite de la part des usagers. Le cap des 5 millions de voyageurs représente une progression de fréquentation spectaculaire de 45 % en une seule année. Cette performance a été rendue possible par un doublement de l’offre, garantissant désormais un train chaque heure entre Marseille et Nice, avec la desserte de neuf gares stratégiques (Marseille, Toulon, Carnoules, Les Arcs, Saint-Raphaël, Cannes, Antibes, Nice Saint-Augustin et Nice Ville). Depuis le lancement, plus de 10 000 trains ont circulé sur la ligne. La qualité de service est également au rendez-vous, avec un taux de satisfaction des voyageurs atteignant 96 % et une régularité en constante amélioration, passant de 94 % en 2024 à 98,59 % pour le premier semestre 2026.

Du matériel neuf et des services améliorés

Ce succès repose en grande partie sur des investissements matériels significatifs. Seize nouvelles rames Alstom, plus confortables, accessibles et fiables, ont remplacé les cinq anciennes rames Corail, dont les systèmes de climatisation étaient devenus notoirement défaillants. Chaque nouveau train propose 400 places assises, une connexion Wi-Fi, un espace de restauration, des emplacements dédiés aux vélos, un accès optimisé pour les personnes à mobilité réduite, ainsi qu’un système de vidéoprotection. Parallèlement, les effectifs ont été portés à 220 agents et les moyens alloués à la sécurité ont été doublés. Un nouveau site de maintenance a également été inauguré à Nice pour garantir la fiabilité et la disponibilité de la flotte.

Une satisfaction partagée par la Région et l’opérateur

Pour les partenaires du projet, ce premier bilan est une validation claire de leurs orientations stratégiques en faveur de l’ouverture du marché ferroviaire.

« Un an après le lancement de cette ligne, les résultats sont là : plus de trains, plus de voyageurs, une meilleure ponctualité et une satisfaction record. Le cap des 5 millions de voyageurs confirme que l’ouverture à la concurrence est le bon choix pour les usagers et pour le service public régional », indique la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur dans sa communication.

Un enthousiasme partagé par l’opérateur, qui met en avant l’engagement de ses équipes.

« Franchir le cap des 5 millions de voyageurs en un an est une grande fierté pour Transdev et confirme la pertinence des choix faits sur cette ligne, notamment le doublement de l’offre voulu par la Région Sud. Je remercie la Région Sud pour sa confiance, ainsi que l’ensemble des équipes de Transdev Rail Sud Inter-Métropoles, dont l’engagement quotidien fait de cette ligne une réussite. Ce premier cap nous engage : le travail continue pour améliorer encore l’expérience des voyageurs », a précisé Thierry Mallet, Président-directeur général de Transdev.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).