La plateforme Turo révèle une forte hausse de la location de voitures entre particuliers en PACA, un levier économique face à l’inflation.

Dans un contexte de hausse des prix du carburant, exacerbée par les tensions géopolitiques, le coût de possession d’un véhicule pèse de plus en plus lourdement sur le budget des ménages. En Provence-Alpes-Côte d’Azur, où la voiture demeure un outil indispensable pour de nombreux déplacements, l’autopartage entre particuliers s’impose comme une solution économique durable. Selon des chiffres communiqués par la plateforme Turo, le secteur a connu une accélération notable en 2025, avec plus de 700 hôtes actifs, 4 000 véhicules proposés à la location et plus de 20 600 utilisateurs uniques dans la région.

Cette dynamique se traduit par des revenus en nette progression pour les propriétaires de véhicules, notamment dans les Hautes-Alpes et le Vaucluse, où les revenus des hôtes possédant un ou deux véhicules ont bondi respectivement de 66 % et 63 % en un an.

Un essor au-delà du tourisme estival

Si le marché a longtemps été porté par les pics de fréquentation touristique durant l’été, la demande s’étale désormais sur une période beaucoup plus large, signe d’une évolution profonde des habitudes de mobilité. L’autopartage n’est plus seulement une solution de dépannage pour les vacanciers, mais une pratique ancrée dans le quotidien de nombreux habitants.

« La région PACA illustre bien l’évolution du marché : d’abord portée par les usages touristiques, la location entre particuliers s’inscrit désormais plus durablement dans les pratiques de mobilité. Pour de nombreux habitants, elle constitue un moyen concret de mieux rentabiliser leur véhicule ou de développer une activité complémentaire autour de la location », analyse Antoine Lacharmoise, Directeur Général de Turo France.

La professionnalisation en marche dans les Alpes-Maritimes

Cette structuration du marché est particulièrement visible dans les Alpes-Maritimes, qui apparaissent comme le territoire moteur de la professionnalisation de l’activité. Les hôtes gérant des flottes de plus de dix véhicules y ont vu leurs revenus augmenter de 41 % en 2025. En moyenne, un hôte professionnel dans ce département a généré 2 407 € par voiture sur l’année. Ce chiffre témoigne d’un changement d’échelle, où l’activité n’est plus ponctuelle mais régulière, soutenue par une demande constante.

Malgré cette professionnalisation croissante, le modèle reste majoritairement porté par des particuliers qui louent occasionnellement leur véhicule personnel pour en amortir les frais.

Des revenus en forte hausse pour les particuliers

Pour les hôtes disposant d’une ou deux voitures, les revenus moyens par véhicule confirment l’attrait du modèle. Ils atteignent 1 510 € dans les Alpes-Maritimes (+24 % sur un an), 1 321 € dans les Bouches-du-Rhône (+44 %) et 1 142 € dans le Var. Ce dernier chiffre illustre la diffusion du phénomène au-delà des grandes métropoles, où l’autopartage est devenu un levier efficace pour compenser les dépenses automobiles.

Du complément de revenus à l’activité structurée

La tendance est encore plus marquée pour les hôtes exploitant entre trois et neuf véhicules. Dans les Bouches-du-Rhône, ils ont généré en moyenne 1 732 € par voiture en 2025 (+20 %), et jusqu’à 2 403 € dans les Alpes-Maritimes (+13 %). Pour ce profil, la location dépasse le simple complément de revenus pour devenir une véritable activité structurée, comme en témoigne un propriétaire varois.

« Au départ, je louais une voiture pour amortir mes frais. Aujourd’hui les réservations sont régulières toute l’année et j’ai progressivement développé ma flotte pour en faire une véritable activité », témoigne Aaron Tarancon, hôte Turo basé dans le Var.

Turo (https://turo.com/fr/fr/a-propos) se présente comme une plateforme visant à réinventer la location de voitures en connectant des propriétaires locaux et des utilisateurs. L’étude est basée sur une comparaison des revenus annuels moyens par voiture entre 2024 et 2025, selon trois profils d’hôtes.