Une étude OpinionWay pour Trenitalia révèle que le bruit, notamment des conversations téléphoniques, est la première nuisance pour les voyageurs.

Le temps du voyage en train n’est plus un simple temps de transport, mais une expérience à part entière où le calme et le confort sont devenus des exigences primordiales. Une nouvelle étude, réalisée par l’institut OpinionWay pour l’opérateur Trenitalia France et dévoilée ce jour, met en lumière les principaux irritants qui perturbent la sérénité des passagers. Le bruit s’impose comme la nuisance majeure, loin devant d’autres désagréments liés à la gestion des bagages ou au confort.

Le bruit, ennemi numéro un de la tranquillité

Le constat de l’enquête est sans appel : les nuisances sonores sont la première source de dérangement à bord des trains. Pour 51 % des voyageurs, actuels ou potentiels, le comportement le plus agaçant est celui d’un voisin parlant fort au téléphone. Viennent ensuite le volume excessif des vidéos ou de la musique écoutées sur un smartphone (42 %), les conversations à voix haute entre passagers (37 %) et les enfants courant entre les sièges sans surveillance (34 %).

Cette sensibilité au bruit se traduit par une forte attente de quiétude. La tranquillité est citée comme un critère essentiel pour voyager sereinement par 42 % des personnes se déplaçant pour un motif personnel, et par 35 % dans un cadre professionnel. Cette exigence est particulièrement marquée chez les 60-75 ans, où elle atteint 53 %. Face à ce besoin, des offres comme celles du Frecciarossa de Trenitalia, qui propose des espaces « Silenzio » dédiés au calme et « Allegro » pour les familles ou les groupes, tentent d’apporter une réponse en segmentant les ambiances de voyage.

Confort, bagages et fluidité : les détails qui font la différence

Au-delà de l’ambiance sonore, un voyage serein repose sur des aspects très concrets. La gestion des bagages est une préoccupation majeure : 19 % des sondés la citent comme un critère important. Ne pas savoir où entreposer ses valises ou les perdre de vue est une source de stress non négligeable. Cet enjeu est encore plus prégnant chez les 18-24 ans, qui sont 27 % à le placer dans leur top 5 des critères de sérénité. En conséquence, 17 % des voyageurs se disent gênés par des bagages mal rangés qui entravent la circulation dans les couloirs.

Le confort reste un pilier de l’expérience à bord. Parmi les attentes les plus fortes pour les déplacements personnels, on retrouve le confort des sièges et l’espace disponible (35 %), la possibilité de choisir sa place (28 %) et l’existence d’espaces dédiés, comme les zones calmes ou familiales (11 %).

Ces petits tracas qui pèsent sur le voyage

L’étude recense également une série de « petits irritants » du quotidien qui, accumulés, peuvent altérer la qualité du trajet. Le manque d’hygiène de certains voyageurs et les odeurs corporelles sont ainsi évoqués par 35 % des personnes interrogées. Les odeurs fortes de nourriture (17 %) et le fait que des passagers retirent leurs chaussures (15 %) complètent ce podium des désagréments olfactifs et visuels. Enfin, 13 % des sondés mentionnent les ronflements, les voyageurs dormant sur plusieurs sièges ou modifiant constamment l’inclinaison de leur dossier.

Le trajet, un temps utile à optimiser

Loin d’être un temps mort, le trajet en train est de plus en plus perçu comme un moment utile. Lors de déplacements personnels, les voyageurs lisent (45 %), dorment (43 %) ou regardent des films et séries (31 %). Dans un contexte professionnel, 34 % en profitent pour travailler. Cette tendance est si forte que 59 % des Français considèrent la possibilité de travailler pendant le voyage comme le principal avantage du train sur de courtes distances.

Ces nouveaux usages créent de nouvelles exigences. Pour les professionnels, la tranquillité (35 %), un Wi-Fi de qualité (34 %) et la présence de prises électriques (30 %) sont devenus indispensables. Pour les trajets personnels, la transparence des prix (39 %), le confort des sièges (35 %) et des toilettes propres (34 %) restent des fondamentaux. Des services comme le Wi-Fi gratuit, les prises à chaque siège ou les plateformes de divertissement sont désormais attendus pour répondre à ces modes de vie nomades.

L’opérateur ferroviaire Trenitalia (https://www.trenitalia.fr), à l’origine de cette étude, est présent en France depuis décembre 2021 et exploite notamment les lignes à grande vitesse Paris-Lyon et Paris-Milan. Il est une filiale de FS International, qui pilote les activités européennes du groupe italien Ferrovie dello Stato Italiane.

*L’étude « Les habitudes des Français en train » a été réalisée en ligne par OpinionWay pour Trenitalia France du 29 octobre au 10 novembre 2025 auprès d’un échantillon représentatif de 1502 Français âgés de 18 ans et plus.*

Bernard BERTUCCO VAN DAMME via Press Agence.