Le site Prix-carburant.eu lance l’Indice de Tension Carburant, un nouvel outil pour évaluer les difficultés d’approvisionnement en France.

Face à la récurrence des difficultés d’approvisionnement en carburant, que ce soit en raison de mouvements sociaux, de problèmes logistiques ou de pics de demande, les automobilistes et les professionnels cherchent des outils fiables pour anticiper les pénuries. C’est dans ce contexte que la plateforme spécialisée Prix-carburant.eu annonce ce jour le lancement d’un nouvel indicateur : l’Indice de Tension Carburant (ITC). Cet outil a pour ambition d’offrir une vision claire et en temps réel de la situation sur l’ensemble du territoire français, en allant au-delà de la simple observation des prix moyens.

Un baromètre multicritère pour une analyse fine

Contrairement aux indicateurs traditionnels qui se concentrent quasi exclusivement sur l’évolution des prix à la pompe, l’ITC propose une approche plus complète et nuancée. Il a été conçu pour détecter les premiers signaux de perturbations avant qu’ils ne se transforment en pénuries généralisées. Pour ce faire, son calcul repose sur l’agrégation et la pondération de trois composantes clés qui, ensemble, dressent un portrait fidèle du marché.

La première composante, et la plus importante dans le calcul final, concerne les ruptures d’approvisionnement signalées dans les stations-service. La deuxième analyse la pression sur les prix, en mesurant les hausses par rapport à une période de référence jugée normale. Enfin, la troisième composante évalue la dispersion des tarifs entre les différentes stations d’une même zone, un écart croissant étant souvent le symptôme de tensions sur l’offre.

Une échelle de lecture simple et intuitive

Afin de rendre l’information accessible au plus grand nombre, l’Indice de Tension Carburant est présenté sur une échelle allant de 0 à 100, segmentée en cinq niveaux de lecture distincts.

Chaque niveau correspond à une situation précise sur le terrain :

* 0 – 19 (Fluide) : La situation est normale, l’approvisionnement est stable sur l’ensemble du réseau.

* 20 – 39 (Légère tension) : De premiers signes de difficultés apparaissent de manière localisée, sans impacter la majorité des usagers.

* 40 – 59 (Tension modérée) : Les perturbations deviennent visibles sur plusieurs zones géographiques, avec des difficultés plus marquées pour trouver certains types de carburants.

* 60 – 79 (Tension forte) : Les difficultés d’approvisionnement sont significatives et étendues, compliquant sérieusement le ravitaillement.

* 80 – 100 (Tension critique) : La situation est jugée exceptionnelle, avec des pénuries généralisées sur une large partie du territoire.

Un outil disponible à toutes les échelles

L’un des atouts majeurs de l’ITC est sa granularité. L’indicateur est consultable à plusieurs niveaux, permettant ainsi de répondre aussi bien aux besoins d’une analyse macroéconomique qu’à ceux d’un automobiliste préparant un déplacement. Il est ainsi possible d’obtenir le niveau de tension au niveau national, de l’affiner par département, et même de le consulter pour une commune spécifique. Cette précision permet d’identifier très finement les zones en difficulté et d’adapter son comportement en conséquence.

Contrairement aux indicateurs classiques basés uniquement sur les prix moyens, l’ITC permet d’identifier finement les zones en difficulté, notamment en cas de ruptures localisées ou de fortes disparités entre stations.

L’indice est disponible au niveau national, par département et par commune.

Accès direct : https://prix-carburant.eu/indice-tension-carburant-itc

Voir ici la méthodologie détaillé du mode de calcul de l’ITC

via Press Agence.