Depuis plusieurs semaines, l’Union TLF alerte sur la situation critique que traversent actuellement les entreprises de transport routier, un secteur à la fois essentiel au fonctionnement de l’économie et particulièrement exposé aux tensions actuelles.

L’Union TLF avait salué la première série de mesures annoncées par le gouvernement visant à soulager les trésoreries des entreprises.

Face à une crise qui dure, l’Union TLF avait appelé à compléter ces premières mesures par une baisse immédiate de la fiscalité du carburant applicable aux transporteurs, et non par une nouvelle politique du « chèque », qui présente plusieurs limites majeures :

–    des modalités administratives complexes, sources de délais et d’inégalités d’accès pour les entreprises,
–    une réponse strictement conjoncturelle, alors que la crise actuelle révèle également des difficultés structurelles profondes.

A contrario, la baisse de la TICPE fournirait une baisse immédiate pour tous les transporteurs du prix du carburant. Elle permettrait aussi d’aligner plus structurellement les transporteurs français sur les autres pays d’Europe.

Alors que le gouvernement a fait le choix d’une aide directe aux transporteurs avec des modalités qui restent à préciser, l’Union TLF partage ses interrogations : 

–    Quelles seront concrètement les modalités d’accès et de mise en œuvre de ces aides ?
–    Quelles réponses seront apportées si la crise venait à s’inscrire dans la durée ?

Face à une situation qui dépasse l’urgence, l’Union TLF appelle à la mise en place de mesures structurelles, lisibles et pérennes, seules capables de garantir la résilience et la compétitivité du secteur du transport.

​​​« Si les aides annoncées peuvent soutenir des transporteurs à court terme, c’est tant mieux. Mais nous appelons à des mesures plus durables de compétitivité pour les transporteurs, comme la baisse immédiate et pérenne de la fiscalité du carburant pour les transporteurs, qui est plus cher en France que dans le reste de l’Europe« . Jean-Thomas Schmitt, président de l’Union TLF.

À propos de l’Union TLF : https://www.e-tlf.com

L’Union des Entreprises de Transport et de Logistique de France (Union TLF) est l’organisation professionnelle représentant l’ensemble des métiers de la chaîne du transport et de la logistique. Les entreprises adhérentes de l’Union TLF interviennent dans l’ensemble de l’organisation des flux de marchandises : transport routier de marchandises, messagerie, logistique, livraison urbaine et transport léger, multimodal (ferroviaire, fluvial), location de véhicules industriels, organisation de transport maritime, aérien et représentants en douane avec TLF Overseas. Les adhérents de l’Union TLF représentent un tiers des salariés de la branche (33,71 %), soit 234 148 salariés