Le gouvernement français reconduit cette année un dispositif de leasing électrique pour permettre la transition vers l’électrique des ménages français, sous conditions de ressources.

Réservé à 50 000 dossiers cette année, les règles évoluent et Škoda participe avec deux versions de son SUV Compact commercialisé cette année, les Elroq 50 (dès 149€ par mois) et 60 (dès 189€ par mois). 3ème constructeur en Europe depuis le début de l’année, et 3ème également pour les seuls véhicules électriques, Škoda confirme son engagement pour une transition vers l’électromobilité.

Les nouveautés du programme cette année

En 2025, une partie du financement du programme proviendra des Certificats d’Économie d’Énergie (CEE), un dispositif qui oblige les fournisseurs d’énergie (EDF, Engie, TotalEnergies…) à soutenir certaines actions favorables à la transition écologique. La gestion de cette nouvelle formule est confiée à l’Agence de la transition écologique (ADEME), qui veillera à un usage ciblé et efficace des fonds.

Ce dispositif ciblé doit permettre aux ménages modestes d’accéder à la mobilité électrique sans effort financier excessif. Pour en bénéficier, il faut :

• Résider en France métropolitaine et être majeur.
• Disposer d’un revenu fiscal de référence inférieur à 15 400 € par part.
• Justifier un usage domicile-travail du véhicule.

Deux versions de l’Elroq éligibles

Škoda propose deux versions de son SUV Compact 100% électrique dans le cadre du leasing électrique ; l’Elroq 50, développant 170ch et disposant d’un rayon d’action de 374 km (autonomie du cycle mixte WLTP) est proposé à 149€ par mois sur 37 mois (jusqu’à 37 000 km) et l’Elroq 60 contre 189€ par mois, avec une puissance de 204ch et une autonomie de 427km. L’apport est couvert pour les deux versions par les 7 000 euros d’aides gouvernementale.

Un équipement complet

L’Elroq 50, malgré son loyer particulièrement attractif, dispose déjà d’un niveau d’équipements complet, intégrant entre autres la caméra de recul, les jantes en alliage 19” Proteus, un écran d’info-divertissement 13 » avec Smartlink sans fil (compatible Android Auto™ et Apple Carplay®), la climatisation automatique, les phares et feux à LED, le Crew Protect Assist, le régulateur et limiteur de vitesse prédictif, le Lane Assist et le Side Assist.

L’Elroq 60, au-delà d’un niveau de performances et d’un rayon d’action supérieurs, y ajoute la climatisation automatique bi-zones Climatronic®, le Driving Mode Select, le volant et les sièges avant chauffants, le système de navigation, le Remote Access (service à distance) et l’Infotainment Online 3 ans et les radars de stationnement avant et arrière.

Une page dédiée sur le site skoda.fr

Retrouvez toutes les informations sur la page dédiée ici, les clients intéressés pourront se faire connaitre et être recontactés à l’ouverture des commandes le 30 septembre prochain.

Škoda Auto

• est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895.
• poursuit avec succès sa feuille de route pour la décennie avec sa stratégie Next Level – Škoda Strategy 2030.
• vise une place dans le top 3 en Europe à horizon 2030 avec une offre attractive et des nouveaux modèles électriques.
• émerge comme le premier constructeur européen sur les marchés à fort potentiel comme l’Inde, l’Afrique du Nord, le Vietnam et les pays de l’ASEAN.
• propose actuellement une gamme de 12 véhicules : les Fabia, Scala, Octavia et Superb ainsi que les Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq et Enyaq, et pour l’Inde les Kylaq, Slavia et Kushaq.
• a livré plus de 926 600 véhicules à ses clients en 2024 à travers le monde (+6,9%).
• a immatriculé 45 655 véhicules en France en 2024, avec une part de marché VP record de 2,6% (+16,3%).
• a intégré Volkswagen Group il y a plus de 30 ans. Volkswagen Group est l’un des principaux acteurs du monde de l’automobile.
• fait partie du projet Volkswagen « Brand Group CORE » qui rassemble les marques de volume de Volkswagen Group, avec pour objectif d’accroitre significativement la croissance et la performance globale des cinq marques à volume du groupe.
• produit et développe indépendamment non seulement des véhicules, mais aussi des pièces telles que des moteurs ou des boites de vitesses pour d’autres entités de Volkswagen Group.
• dispose de 3 sites de production en République Tchèque ainsi que de capacités de production supplémentaires en Chine, Slovaquie, Inde, ainsi qu’en Ukraine.
• emploie 40 000 personnes à travers le monde sur plus de 100 marchés.