Škoda Auto fait son entrée sur le marché saoudien et renforce ainsi sa présence au Moyen-Orient.

• Poursuite de la stratégie d’internationalisation : Škoda Auto fait son entrée sur le marché saoudien en partenariat avec SAMACO Motors
• Large gamme : plusieurs modèles de la gamme thermique seront disponibles, à savoir les Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq, Slavia et Kushaq
• Showrooms modernes : les deux premiers sites de distribution ouvriront à Djeddah et Al Khobar d’ici la fin de l’année 2025, tandis que celui situé à Riyad est prévu pour 2026
• Exploiter le potentiel de croissance : le plus grand marché du Moyen-Orient ; les ventes annuelles devraient atteindre un million de véhicules d’ici 2030

Škoda Auto poursuit sa stratégie d’internationalisation en faisant son entrée en Arabie Saoudite, marché en pleine croissance. La présence de Škoda Auto se fera en partenariat avec SAMACO Motors, qui représente d’autres constructeurs du groupe Volkswagen dans le pays depuis plus de 15 ans. La gamme comprendra l’Octavia en version berline et les SUV Kushaq, Karoq et Kodiaq. Les Superb et Superb Combi arriveront par la suite. D’ici 2026, Škoda lancera également la berline compacte Slavia afin de répondre à la forte demande du marché sur le segment. Les deux premiers sites de distribution ouvriront d’ici la fin de l’année à Djeddah et Al Khobar et une concession est prévue à Riyad en 2026.

« L’entrée de Škoda Auto en Arabie Saoudite, le plus grand marché du Moyen-Orient, souligne notre engagement à poursuivre notre stratégie d’internationalisation. Déjà en pleine croissance, les ventes annuelles devraient atteindre un million de véhicules d’ici 2030. Grâce à notre large gamme de modèles, nous entendons tirer parti de ces opportunités. Nous nous associons à l’organisation commerciale du groupe Volkswagen pour le Moyen-Orient et à notre partenaire local SAMACO Motors, qui bénéficie d’une expertise du marché automobile depuis 1978. Dans nos showrooms, qui ouvriront très prochainement, nous offrirons une expérience client entièrement numérique avec des murs vidéo, des tables tactiles et des points d’information sur les modèles ». Martin Jahn, Membre du conseil d’administration de Škoda Auto chargé des ventes et du marketing.

Arabie Saoudite : tirer parti du fort potentiel de croissance du marché.

Škoda Auto entend cibler principalement les jeunes conducteurs et les familles dans les grandes villes d’Arabie Saoudite. Afin de maximiser les synergies et d’exploiter le potentiel de croissance (compte tenu du niveau actuel de seulement 156 véhicules pour 1 000 habitants), Škoda Auto a créé un bureau Škoda Middle East au sein du groupe Volkswagen Middle East (VWGME), qui dirige les plans de croissance de Škoda et coordonne les activités du constructeur dans la région.

Entrée sur le marché avec une large gamme et un partenaire solide.

L’entrée de Škoda Auto en Arabie Saoudite marque la prochaine étape stratégique au Moyen-Orient. Au cours du premier semestre de 2025, le constructeur automobile a fait son entrée sur le marché omanais, a repris ses activités au Qatar et a ouvert deux nouveaux showrooms aux Émirats Arabes Unis. Avec l’arrivée de l’Arabie Saoudite dans ce réseau en pleine expansion, Škoda Auto continue de renforcer sa présence dans la région en proposant une gamme complète de modèles comprenant l’Octavia, la Superb, le Karoq et le Kodiaq, ainsi que le SUV Kushaq et la berline Slavia.

Pour atteindre ses objectifs ambitieux dans la région, Škoda conclut un partenariat stratégique avec SAMACO Motors, membre du groupe Al Nahla. Les deux showrooms, d’une superficie totale de plus de 1 200 m², ouvriront leurs portes à Djeddah et Al Khobar d’ici la fin de l’année 2025. Une concession dans la capitale, Riyad, suivra en 2026.

Fondé en 1930, le groupe Al Nahla est l’une des sociétés commerciales les plus anciennes du royaume. Créé en 1978, SAMACO Motors est l’un des principaux importateurs et distributeurs automobiles en Arabie Saoudite. Depuis plus de 15 ans, il est le représentant exclusif d’Audi, Volkswagen et Porsche. L’importateur a récemment ajouté Bentley et Lamborghini à son portefeuille.

Présence mondiale : Škoda Auto poursuit son expansion au-delà de l’Europe.

En 2025, Škoda est devenu le troisième constructeur le plus vendu en Europe, une position qu’il entend consolider définitivement d’ici la fin de la décennie. En outre, l’entreprise s’attache à renforcer davantage son solide pilier hors d’Europe, principalement sur les marchés en forte croissance, en mettant à profit son expertise pour exploiter le potentiel de croissance de l’ensemble du groupe Volkswagen. L’Inde et le Vietnam sont devenus des marchés stratégiques clés dans les plans d’internationalisation de Škoda, l’aidant à tirer parti des perspectives de vente existantes dans la région de l’ASEAN, au Moyen-Orient, en Australie et en Nouvelle-Zélande.

Škoda Auto.

• est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895.
  • poursuit avec succès sa feuille de route pour la décennie avec sa stratégie Next Level – Škoda Strategy 2030.
  • vise une place dans le top 3 en Europe à horizon 2030 avec une offre attractive et des nouveaux modèles électriques.
  • émerge comme le premier constructeur européen sur les marchés à fort potentiel comme l’Inde, l’Afrique du Nord, le Vietnam et les pays de l’ASEAN.
  • propose actuellement une gamme de 12 véhicules : les Fabia, Scala, Octavia et Superb ainsi que les Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq et Enyaq, et pour l’Inde les Kylaq, Slavia et Kushaq.
  • a livré plus de 926 600 véhicules à ses clients en 2024 à travers le monde (+6,9%).
  • a immatriculé 45 655 véhicules en France en 2024, avec une part de marché VP record de 2,6% (+16,3%).
  • a intégré Volkswagen Group il y a plus de 30 ans. Volkswagen Group est l’un des principaux acteurs du monde de l’automobile.
  • fait partie du projet Volkswagen « Brand Group CORE » qui rassemble les marques de volume de Volkswagen Group, avec pour objectif d’accroitre significativement la croissance et la performance globale des cinq marques à volume du groupe.
  • produit et développe indépendamment non seulement des véhicules, mais aussi des pièces telles que des moteurs ou des boites de vitesses pour d’autres entités de Volkswagen Group.
  • dispose de 3 sites de production en République Tchèque ainsi que de capacités de production supplémentaires en Chine, Slovaquie, Inde, ainsi qu’en Ukraine.
  • emploie 40 000 personnes à travers le monde sur plus de 100 marchés.