Škoda Auto a réalisé une solide performance commerciale en 2024, livrant 926 600 véhicules à ses clients à travers le monde, soit une augmentation de +6,9% par rapport à 2023 malgré un marché très incertain.

Le marché allemand est resté le plus important du constructeur, avec 187 100 véhicules livrés, soit une augmentation de 29 200 voitures par rapport à 2023. Des augmentations absolues significatives ont également été enregistrées en Turquie (+8 600), au Royaume-Uni (+8 400), en Pologne (+7 500) et en Espagne (+6 200). La nouvelle Octavia a conservé son statut de modèle le plus vendu du constructeur automobile, avec 215 700 unités livrées (+12,4 %). Malgré une concurrence accrue et un certain ralentissement de la demande pour les véhicules entièrement électriques en Europe,, la gamme Enyaq a suscité un vif intérêt de la part des clients. Škoda a poursuivi le plan de transformation des concessions conformément à la nouvelle identité de l’entreprise, transformant plus de 230 showrooms à ce jour. À l’aube de 2025, l’entreprise est prête à poursuivre sa croissance avec sa gamme de produits renouvelés et la plus complète à ce jour, avec12 modèles au total. Cela inclut le nouveau SUV compact l’Elroq, 100% électriqueet abordable, le Nouvel Enyaq présenté début janvier et le SUV compact Kylaq, qui devrait stimuler les ventes sur le marché indien.

« Il est passionnant de voir l’accueil positif des clients qui a stimulé la croissance de nos livraisons en 2024 malgré un marché volatil. Avec le portefeuille de produits le plus à jour et le plus large de notre histoire, je remercie les « Škodiens » qui conçoivent, construisent et vendent nos voitures, ainsi qu’aux explorateurs du quotidien et à leurs familles qui les intègrent à leur vie. Nos principaux marchés européens sont solides grâce à un design reconnu, à nos systèmes de sécurité avancés et à d’autres caractéristiques, et au fait que nous offrons toujours un peu plus dans chaque modèle. À la base de ces avantages, il y a notre stratégie consistant à offrir aux clients le choix des motorisations en cette ère de transition : essence et diesel, hybrides et hybrides rechargeables, et modèles 100% électriques. Le succès de nos livraisons en 2024 est la meilleure préparation que nous puissions avoir pour une autre année difficile en 2025 et pour la prochaine phase de croissance de notre stratégie d’internationalisation en Inde, dans l’ASEAN et au Moyen-Orient. Alors que nous nous préparons à célébrer notre 130ème  anniversaire cette année, Škoda Auto est sur la bonne voie. »

Klaus Zellmer, Directeur de Škoda Auto

« En 2024, nous avons enregistré une croissance de +6,9 % en glissement annuel des livraisons mondiales, en grande partie grâce à notre portefeuille élargi et actualisé. Nous avons obtenu des résultats particulièrement bons sur nos marchés clés d’Europe occidentale et orientale. En ce qui concerne notre gamme de modèles, la nouvelle Octavia, la nouvelle Superb et le nouveau Kodiaq ont tous généré des augmentations notables. La famille Enyaq, entièrement électrique, a continué sur sa lancée en 2024, avec près de 80 000 livraisons dans le monde entier, se plaçant en tête des immatriculations de véhicules électriques sur plusieurs marchés européens. En outre, plus de 20 000 commandes pour notre nouveau SUV compact électrique, l’Elroq, ont été passées à la fin de l’année. En termes d’optimisation de l’expérience client, nous avons beaucoup travaillé sur l’amélioration de l’application MyŠkoda et sur la poursuite de l’expansion de nos services numériques tels que Pay to Park et Pay to Fuel. Le plan de transformation des concessions s’est poursuivi, nous permettant de mettre en avant notre nouvelle identité d’entreprise dans plus de 230 concessions à ce jour. »

Martin Jahn, Membre du Conseil d’Administration de Škoda Auto en charge des Ventes et du Marketing

« La forte demande continue pour nos modèles est le fondement de notre stabilité financière à long terme, ce qui nous permet de réaliser les investissements nécessaires pour préparer l’avenir de l’entreprise et garantir sa compétitivité à long terme. Notre objectif premier est d’améliorer encore l’efficacité et la productivité et de poursuivre avec succès la mise en œuvre de notre programme Next Level Efficiency+. Cette approche est indispensable pour faire face aux enjeux actuels et aux défis à venir, tels que le renforcement des taxes sur les émissions en Europe cette année. Nous continuerons à bénéficier de notre étroite collaboration au sein du Volkswagen Group et de la maximisation des synergies avec le Brand Group Core »

Holger Peters, Membre du Conseil d’Administration de Škoda Auto en charge des Finances, de l’IT et des Affaires Juridiques

Forte croissance en Europe de l’Ouest et de l’Est et succès de l’Enyaq.

Les résultats de Škoda en 2024 ont été largement tirés par l’augmentation des livraisons en Europe, où la marque a confirmé sa position de quatrième constructeur automobile (3^ème pour l’Union Européenne). L’Allemagne a ouvert la voie avec 187 100 véhicules livrés (+18,5%), ce qui représente la plus forte croissance absolue (+29 200 véhicules), suivie par de solides performances en Turquie (42 200 ; +25,7%), au Royaume-Uni (78 700 ; +11,9%), en Pologne (61 400 ; +13,9%) et en Espagne (36 300 ; +20,6%). L’Allemagne, la République tchèque (84 500) et le Royaume-Uni restent les plus grands marchés du constructeur. La France se distingue aussi avec un résultat record (45 655 livraisons ; +14,37%).

L’Octavia est le modèle le plus vendu avec 215 700 unités livrées (+12,4 %), suivi du Kamiq (126 000 ; +8,2 %) et de la Fabia, qui a enregistré la plus forte croissance en pourcentage, avec +24,1 % (117 100 unités). La demande pour le modèle 100% électrique Enyaq est également restée forte, avec 79 500 unités livrées, en dépit d’une concurrence accrue et d’un ralentissement général de la demande de véhicules 100% électriques en Europe où il est distribué. Le modèle s’est placé en tête des ventes sur plusieurs marchés européens clés et s’est classé au deuxième rang des véhicules électriques les plus vendus en Allemagne, avec plus de 25 000 unités vendues.

Škoda Auto

• est un constructeur automobile parmi les plus anciens de l’histoire. Dans son berceau tchèque de Mladá Boleslav, la production de cycles puis de motos et d’automobiles a commencé en 1895.
• poursuit avec succès sa feuille de route pour la décennie avec sa stratégie Next Level – Škoda Strategy 2030.
• vise une place dans le top 5 en Europe à horizon 2030 avec une offre attractive et des nouveaux modèles électriques.
• émerge comme le premier constructeur européen sur les marchés à fort potentiel comme l’Inde, l’Afrique du Nord, le Vietnam et les pays de l’ASEAN.
• propose actuellement une gamme de 12 véhicules : les Fabia, Scala, Octavia et Superb ainsi que les Kamiq, Karoq, Kodiaq, Elroq et Enyaq, et pour l’Inde les Kylaq, Slavia et Kushaq.
• a livré plus de 926 600 véhicules à ses clients en 2024 à travers le monde (+6,9%).
• a immatriculé 45 655 véhicules en France en 2024, avec une part de marché VP record de 2,6% (+16,3%).
• a intégré Volkswagen Group il y a plus de 30 ans. Volkswagen Group est l’un des principaux acteurs du monde de l’automobile.
• fait partie du projet Volkswagen « Brand Group CORE » qui rassemble les marques de volume de Volkswagen Group, avec pour objectif d’accroitre significativement la croissance et la performance globale des cinq marques à volume du groupe.
• produit et développe indépendamment non seulement des véhicules, mais aussi des pièces telles que des moteurs ou des boites de vitesses pour d’autres entités de Volkswagen Group.
• dispose de 3 sites de production en République Tchèque ainsi que de capacités de production supplémentaires en Chine, Slovaquie, Inde, ainsi qu’en Ukraine.
• emploie 40 000 personnes à travers le monde sur plus de 100 marchés.