Le groupe français Modalis devient MODAL Group et annonce un plan stratégique d’intégration pour maîtriser toute la chaîne logistique bas carbone.

Dans un secteur du transport de marchandises en pleine mutation, confronté aux impératifs de la transition énergétique, l’entreprise de taille intermédiaire (ETI) familiale Modalis franchit une nouvelle étape. Le groupe annonce ce mercredi 11 mars 2026 sa nouvelle identité, MODAL Group, et engage une série d’opérations stratégiques visant à construire un écosystème intégré au service d’une logistique multimodale décarbonée.

Une nouvelle identité pour une ambition claire

Ce changement de nom a pour objectif de réaffirmer la mission du groupe : accompagner ses clients et partenaires dans la décarbonation du fret en favorisant les solutions combinant rail, fleuve, mer et route. MODAL Group entend ainsi se positionner comme un acteur clé de la transition climatique en incitant à un report modal massif pour réduire les émissions de CO₂. La marque historique MODALIS, reconnue sur le marché, continuera d’exister et sera dédiée à l’activité de location de matériel pour le transport intermodal. Fondé en 2002 par Bernard Meï, le groupe, distingué comme « Champion de la Croissance » en 2024 par Les Échos, a réalisé en 2025 un chiffre d’affaires à nouveau supérieur à 100 millions d’euros.

Investissements stratégiques et croissance externe

Pour concrétiser cette ambition, MODAL Group a finalisé plusieurs opérations majeures. Sur le plan international, le groupe a renforcé sa présence avec l’ouverture de MODALIS Intermodal au Royaume-Uni pour la location d’équipements, et la création de l’entité Air Flow Shanghai Logistics, dédiée à la logistique des gaz de l’air en Chine.

En France, il a fait l’acquisition de SOMAP Technologies F13, une société des Bouches-du-Rhône spécialisée dans l’entretien et le reconditionnement d’équipements sous pression pour les gaz industriels et cryogéniques. Par ailleurs, sa filiale Terminaux Multimodaux, en partenariat avec Rhénus Logistics, Dunkerque Port et MGE, a remporté la gestion logistique de cinq Ports Lorrains pour le compte de Voies Navigables de France (VNF).

Un changement d’échelle vers un modèle intégré

L’étape la plus structurante de cette transformation est le lancement de TRAIX, la propre entreprise ferroviaire du groupe, dont la mise en service est prévue dès 2026. Cette intégration de la traction ferroviaire marque un choix stratégique d’intégration verticale. L’objectif affiché est de maîtriser l’intégralité de la chaîne logistique : de l’ingénierie des terminaux intermodaux à l’acheminement final des marchandises, en passant par la location d’unités de transport (7 000 EVP et 2 000 plateformes de wagons intermodaux), la maintenance et la logistique des énergies d’avenir comme l’hydrogène. MODAL Group rassemble aujourd’hui 250 collaborateurs de 27 nationalités différentes, répartis dans huit pays.

Une gouvernance renforcée pour sécuriser l’avenir

Afin de piloter cette nouvelle phase de développement, le groupe se dote volontairement d’un Conseil d’administration élargi. Aux côtés du président-fondateur Bernard Meï et de Pierre Fiat, directeur général d’Air Flow, siègeront désormais quatre administrateurs externes aux expertises reconnues : Sylvie Perrin (De Gaulle Fleurance), Bob Fast (ancien président de TIP), Simon Hamilton (Chetwode) et Daniel Chapiro (GL Events). Selon l’entreprise, cette nouvelle gouvernance vise à sécuriser les investissements structurants et à accompagner la croissance internationale du groupe.

Le site officiel du groupe est accessible à l’adresse suivante : https://www.modalis.com/