La Lombardie plaide pour les carburants renouvelables afin de soutenir le secteur automobile et la transition écologique.

Un manifeste pour les carburants renouvelables

La région de Lombardie a présenté un manifeste scientifique en faveur des carburants renouvelables, visant à concilier la transition environnementale avec la préservation du secteur automobile. Ce document, signé par les principales parties prenantes et associations professionnelles, a été dévoilé à Bruxelles, au Parlement européen, par Guido Guidesi, conseiller régional lombard pour le développement économique et président de l’Automotive Regions Alliance (ARA).

Le manifeste met en avant la « neutralité technologique », une approche permettant à l’industrie automobile lombarde et européenne, encore largement basée sur les moteurs thermiques, de rester compétitive sur la scène mondiale. En Lombardie, ce secteur représente plus de 30 000 entreprises, 100 000 emplois et un chiffre d’affaires de 40 milliards d’euros.

« L’UE doit corriger les graves erreurs qui ont principalement profité aux concurrents chinois, une situation paradoxale qui, sans mesures correctives, provoquerait le plus grand suicide économique de l’histoire », a souligné Guido Guidesi.

Actuellement, 75 % de la production potentielle en Europe est à l’arrêt, et cette situation menace la survie de nombreuses usines de composants automobiles.

Une crise qui menace l’industrie européenne

La crise du secteur automobile en Europe est alarmante. En Italie, la production de voitures en 2024 a chuté de 20 % par rapport à 2019, avec des baisses atteignant 30 % pour les fabricants de composants. Les perspectives pour 2025 restent préoccupantes. Guido Guidesi a insisté sur la nécessité pour l’UE de laisser une marge de manœuvre aux acteurs du secteur pour atteindre les objectifs environnementaux. Selon lui, les carburants renouvelables permettent de poursuivre une « transition écologique de bon sens », combinant ambitions environnementales et protection de l’industrie.

Le manifeste propose plusieurs mesures, notamment la reconnaissance du rôle des biocarburants dans la décarbonisation des transports, un traitement équitable de tous les moyens de propulsion et une révision des pénalités imposées aux constructeurs automobiles concernant les objectifs d’émission. Il suggère d’introduire un « facteur de correction du carbone » pour tenir compte des réductions d’émissions des véhicules utilisant des carburants renouvelables.

Un appel à l’action

« Nous devons éviter le suicide économique, et faire en sorte que l’UE revoie certains choix dans le but de protéger la compétitivité et l’emploi en Europe. Avant qu’il ne soit trop tard », a conclu Guido Guidesi.

Ce manifeste, mis à jour par rapport à une version précédente de 2022, intègre des contributions techniques et académiques pour proposer des solutions concrètes et réalistes.