PARIS : France 2030 – Produire en France, d’ici 2030…
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PARIS : France 2030 – Produire en France, d’ici 2030, le premier avion bas-carbone
France 2030 54 milliards d’euros, 10 objectifs et 6 leviers pour mieux vivre, mieux produire et mieux comprendre le monde.
France 2030 traduit une double ambition : transformer durablement des secteurs clés de notre économie (énergie, automobile, santé, aéronautique, etc.) par l’innovation technologique et industrielle, et positionner la France comme un leader du monde de demain. De la recherche fondamentale, à l’émergence d’une idée jusqu’à la production d’un produit ou d’un service nouveau, France 2030 soutient tout le cycle de vie de l’innovation de rupture jusqu’à son industrialisation. France 2030 est inédit par son ampleur : 54 milliards d’euros sont investis sur cinq ans pour que nos entreprises, nos écoles, nos universités, nos organismes de recherche réussissent pleinement leurs transitions dans ces filières stratégiques. L’enjeu est de permettre de répondre de manière compétitive aux défis écologiques et d’attractivité du monde qui vient, et de faire émerger les futurs champions de nos filières d’excellence.
La dynamique s’intensifie pour atteindre les 10 objectifs de France 2030
Produire en France, d’ici 2030, le premier avion bas-carbone
La France est le berceau des pionniers de l’aéronautique et aujourd’hui la deuxième puissance mondiale du secteur. Un avion de ligne sur deux dans le monde est français et européen. Décarboner le secteur de l’aéronautique répond à une triple nécessité : contribuer aux objectifs globaux fixés par l’accord de Paris sur le climat, maintenir notre tissu industriel et savoir-faire d’excellence et conforter notre position de leader international. S’agissant de l’aéronautique, France 2030 soutient le développement technologique et industriel de l’avion bascarbone intermodal en combinant innovations technologiques et non technologiques.
Des projets lauréats concrets :
En Haute-Garonne, la start-up Ascendance Flight Technologies développe un système de propulsion hybride. Leurs moteurs peuvent fonctionner avec le couple électrique-SAF (carburant durable). L’entreprise développe également un avion à décollage et atterrissage vertical hybride. En Charente-Maritime, Elixir Aircraft développe une industrialisation du biplace monomoteur VFR et développe un avion de taille plus importante compatible avec les carburants durables. En Haute-Garonne, Beyond Aero conçoit, fabrique et teste au sol un système propulsif à pile à combustible de 2x300kW pour des avions d’affaires. Aura Aéro, start-up toulousaine créée en 2018 développe des avions biplaces et un avion de transport régional électrique et hybride. Kereauzen (Le Havre), Bio T Jet (Lacq), DéZir (Rouen) et TakeKair (SaintNazaire) sont quatre projets avancés, dont les études sont soutenues par France 2030, qui permettront de produire sur le sol français des carburants d’aviation durable de synthèse.
SOURCE : France 2030 – Innover pour une France résiliente et souveraine.


