Plusieurs défis se posent au secteur des transports et des mobilités.

Décarboner, en réduisant notre dépendance aux énergies fossiles, est un impératif dont chacun est conscient. Plus de 30% des gaz à effet de serre émis par la France chaque année sont causés par nos déplacements. Ces émissions proviennent principalement de l’usage d’hydrocarbures, dont la facture représente près de la moitié de notre déficit commercial.

UNE ÉTAPE DÉCISIVE : LA FIN DES CONCESSIONS AUTOROUTIÈRES

Les autoroutes sont les infrastructures les plus appréciées par les Français : 67% d’entre eux se déclarent satisfaits de leur qualité et de leur entretien4. 90% du réseau autoroutier national à péage est géré par des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA), dont les contrats de concession avec l’État arriveront à leur terme entre 2031 et 2036. Cette échéance stratégique pour notre pays se prépare dès aujourd’hui. Ambition France Transports représente une opportunité inédite pour repenser le modèle de gestion de nos autoroutes, patrimoine de la Nation, et identifier de nouvelles ressources.

Avec, comme boussole, deux priorités : garantir la qualité de service pour les automobilistes et permettre au secteur autoroutier de contribuer à la modernisation et la décarbonation des mobilités. Et avec, comme méthode, la prise en compte des attentes des Français : une majorité estime que les autoroutes doivent être financées comme aujourd’hui grâce à un péage payé par les usagers (58%) plutôt que par une augmentation d’impôts (30%). 78% sont favorables à ce que les péages puissent financer d’autres réseaux de transports au niveau national, tels que le ferroviaire.

SOURCE : Ambition France Transports.