En 2023, malgré les perturbations dues aux tensions géopolitiques internationales, le secteur du transport routier a montré une solide capacité d’adaptation.

L’emploi salarié a progressé de 0,3 %, atteignant près de 810 850 salariés fin 2024.

Cette dynamique positive est portée par le transport de voyageurs +3,2 % et le transport sanitaire +2,1 %. Cependant, le transport de marchandises, qui représente plus de 50 % des effectifs, a reculé de 0,5 %, avec une baisse de plus de 2 700 conducteurs. Par ailleurs, l’intégration des travailleurs handicapés a progressé de 2 %, impliquant plus de 5 200 entreprises du secteur.

L’OTRE a assisté à la présentation du rapport annuel 2024 de l’Observatoire Prospectif des Métiers et des Qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL), marqué par des réflexions autour des grandes transformations du secteur. Sous la direction de Bruno Lefebvre, président de l’OPTL, et d’Isabelle Maimbourg, Directrice générale d’OPCO Mobilités, l’événement a abordé des thématiques majeures telles que l’attractivité des formations, les incivilités subies par les conducteurs, les effets de la transition écologique sur l’emploi et les compétences, ainsi que les obligations en matière de formation.

Deux tables rondes ont rythmé cette demi-journée, la première sur les impacts de la transition écologique sur l’emploi et les compétences, et la seconde consacrée à l’attractivité des formations. Ces échanges ont permis de mettre en lumière les défis structurels et les pistes d’amélioration pour soutenir les entreprises et les salariés du secteur.

Les chiffres présentés témoignent des effets du ralentissement économique. En 2023, la branche a enregistré plus de 42 000 défaillances et cessations d’activité, un niveau similaire à 2022. Cependant, les créations d’établissements ont progressé de 8 %. Les CDI représentent 73 % des embauches, mais leur part a reculé de 3 %, tandis que les intérimaires ont augmenté de 12 %, principalement dans le secteur des prestataires logistiques, qui compte 12 000 intérimaires supplémentaires.

Un point positif à noter, le secteur continue d’employer un nombre important de travailleurs handicapés. En 2023, plus de 5 200 entreprises ont intégré 23 556 salariés handicapés, soit une hausse de 2 %. Les branches du transport routier de voyageurs et des prestataires logistiques dépassent les obligations légales en la matière, témoignant d’une volonté d’inclusion renforcée.

L’événement s’est conclu par un discours de clôture et un cocktail, laissant entrevoir des perspectives pour poursuivre les efforts en faveur d’un secteur plus durable et attractif.

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SOURCE : OTRE News.