WeProov, spécialiste de l’inspection digitale, déploie sa solution pour sécuriser les flottes d’engins du BTP et réduire les litiges coûteux.

Après onze années d’expertise dans le secteur de la mobilité et de la location automobile, la société WeProov annonce ce lundi 16 mars 2026 son expansion sur le marché du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP). L’entreprise adapte sa technologie, WeProov Partner, aux enjeux spécifiques des engins de chantier, un secteur où les coûts de réparation et la complexité des litiges représentent des défis financiers croissants pour les loueurs et gestionnaires de flottes.

« Fort de notre expérience et des résultats obtenus auprès de nos clients historiques, nous souhaitons désormais accompagner les acteurs du BTP dans la sécurisation et la valorisation de leurs actifs. Les enjeux financiers y sont considérables et notre solution y trouve une pertinence naturelle. Notre promesse est claire : sécuriser les locations, prouver l’état réel des machines, réduire les litiges et générer un retour sur investissement dès la première casse refacturée », a déclaré Alexandre Meyer, CEO de WeProov.

Un enjeu financier majeur pour le secteur du BTP

Dans l’industrie de la construction, la valeur des équipements loués tels que les pelles mécaniques, nacelles ou grues peut atteindre plusieurs centaines de milliers d’euros. Un dommage sur un engin de chantier, qu’il s’agisse d’un vérin hydraulique, d’une détérioration structurelle ou du bris d’un composant mécanique, se chiffre rapidement en milliers d’euros, contre quelques centaines pour un véhicule léger. En l’absence de preuves fiables et incontestables sur l’état du matériel au départ et au retour de location, les litiges sont fréquents, compromettant souvent la refacturation des dégâts. La traçabilité numérique devient ainsi un levier stratégique pour la protection de ces actifs de grande valeur.

Une solution digitale pour fiabiliser les états des lieux

S’appuyant sur son expérience, WeProov (https://www.weproov.com/), pionnier français de l’inspection digitale, propose une solution éprouvée après une phase pilote menée sur un parc de plusieurs milliers de machines. WeProov Partner permet de digitaliser et de sécuriser l’ensemble du processus d’inspection via une application mobile reliée à une plateforme web centralisée. Chaque état des lieux est horodaté, géolocalisé et complété par des photographies certifiées, rendant le rapport généré infalsifiable. Ces documents constituent une preuve opposable en cas de litige, solidifiant les procédures de refacturation.

La solution se veut entièrement adaptable aux environnements métiers de ses clients. Les formulaires d’inspection peuvent être personnalisés selon les types d’engins, et une matrice tarifaire peut y être intégrée pour associer automatiquement un coût à chaque dommage constaté. La plateforme est également conçue pour se connecter aux outils existants (ERP, CRM, logiciels de gestion de flotte), optimisant ainsi la préparation des inspections par une récupération automatique des données.

Des bénéfices opérationnels et un retour sur investissement rapide

Selon l’entreprise, le retour sur investissement de la solution est quasi immédiat : une seule casse correctement identifiée et refacturée peut suffire à couvrir le coût annuel du service. Au-delà de l’impact financier direct, la digitalisation des inspections permet de diviser par deux le temps consacré à cette tâche, de réduire l’immobilisation des machines et d’accélérer le traitement des dossiers. Pour les équipes sur le terrain, le gain de productivité est significatif, tandis que la transparence dans la gestion des dommages renforce la responsabilisation des utilisateurs.

Une diversification stratégique vers les actifs matériels

Cette nouvelle orientation vers le BTP confirme la stratégie de WeProov d’élargir son champ d’action à des marchés où la sécurisation des actifs matériels est un enjeu central. Cette diversification s’inscrit dans une trajectoire de croissance axée sur la fiabilisation des données de terrain et la confiance numérique. La solution a notamment été présentée lors du Congrès DLR, qui s’est tenu les 12 et 13 mars derniers à Toulouse.