Un plan d’actions piloté par objectifs et évalué par indicateurs d’engagement et de résultats avec contrôle de l’adéquation des moyens.

La logique de saturation de l’espace public a porté ses fruits en 2024 avec des résultats notables :

• – 9,2 % des cambriolages (3 175 faits en 2024, contre 3 498 en 2023) ;
• – 5,4 % des vols avec violences (1 159 faits en 2024, contre 1 226 en 2023) ;
• – 1,3 % des vols de véhicules (2 548 faits en 2024, contre 2 582 en 2023) ;
• + 4,4 % des violences dans les transports en commun (236 faits en 2024, contre 226 en 2023)
• – 14 % des vols de montres de luxe en zone police (66 faits en 2024, contre 77 en 2023), dont :

 ◦ à l’échelle de la circonscription de Cagnes-sur-Mer, diminution de 80 % (1 fait en 2024, contre 5 en 2024) ;

◦ à l’échelle de la circonscription de Nice, diminution de 59 % (9 faits en 2024, contre 22 en 2023) ;

◦ à l’échelle de la circonscription de Cannes, diminution de 3 % (32 faits en 2024, contre 33 en 2023).

En 2025, les objectifs suivants seront donc poursuivis pour « tenir la voie publique » :

– Lutter contre la délinquance de proximité en saturant l’espace public

– Renforcer la présence des forces de sécurité intérieure dans les espaces publics à forte fréquentation

 – Lutter contre la délinquance et les incivilités dans les transports en commun

 – Procéder à l’évacuation des occupants illicites sur la voie publique et empêcher la réimplantation des publics évacués

Indicateurs de suivis dont un certain nombre sont transversaux et communs à plusieurs objectifs :

Indicateurs de moyens :

– Nombre de journées évènementielles avec présence UFM

– Nombre d’heures UFM

– Effectifs PM

– Effectifs agents de sécurité privée

– Nombre de conventions de coordination FSI-PM

– Nombre de conventions « sécuri-site »

Indicateurs d’activité des services :

– Nombre d’opérations de sécurisation dans les QRR

– Nombre d’opérations coordonnées FSI-PM

– Nombre d’heures FSI sur la voie publique

– Nombre de services d’ordre indemnisés / non indemnisés

– Nombre d’opérations de contrôle sous réquisition Procureur / évènement

– Nombre de contrôles routiers dédiés

– Nombre d’opérations dans les transports en commun

– Nombre d’heures FSI dans les transports en commun

– Nombre d’opérations coordonnées de contrôles (OPCO)

– Nombre d’opérations CODAF

Indicateurs de résultats (source SSMSI au maximum) :

– Nombre de mis en cause ILS/ILE sur la voie publique / dans les transports

– Nombre d’AFD (stups, VSS..) sur la voie publique / dans les transports

– Evolution du nombre d’atteinte aux biens

– Evolution du nombre d’atteintes aux personnes

– Taux d’élucidation AAB / AVIP…

– Nombre de mesures administratives post OPCO et CODAF dont fermetures d’ERP

SOURCE : Plan départemental de restauration de la sécurité du quotidien dans les Alpes-Maritimes.