À Mladá Boleslav, en République Tchèque, Škoda dévoile l’Epiq, son crossover urbain 100 % électrique pour démocratiser sa gamme.

Le constructeur automobile tchèque Škoda Auto a présenté ce mardi 19 mai 2026 son nouveau modèle 100 % électrique, le Škoda Epiq. Ce crossover urbain compact se positionne comme le point d’entrée de l’offre électrique de la marque, avec l’ambition de rendre la mobilité zéro émission accessible au plus grand nombre. Proposé à un tarif équivalent à son homologue thermique, le Kamiq, l’Epiq joue un rôle central dans la stratégie d’électrification de Škoda et du Brand Group Core de Volkswagen Group, dont il fait partie.

Un pilier stratégique pour l’électrification

L’arrivée de l’Epiq, aux côtés du futur modèle Peaq, doit permettre à Škoda de doubler sa gamme de véhicules entièrement électriques. Il s’agit d’une offensive majeure sur le segment très concurrentiel des véhicules électriques compacts à fort volume.

« L’Epiq constitue notre porte d’entrée la plus accessible vers la mobilité électrique : compact, affirmé, résolument fidèle à l’ADN Škoda, et conçu pour offrir un rapport prix-équipement exceptionnel. Il établit une référence claire sur ce que doit être un modèle électrique accessible », a expliqué Klaus Zellmer, PDG de Škoda Auto. Pour lui, ce modèle « illustre comment un développement partagé peut aboutir à une proposition particulièrement attractive ».

Cette vision est partagée par Martin Jahn, membre du conseil d’administration en charge des ventes et du marketing. « Avec l’Epiq, nous nous adressons à des clients qui recherchent une entrée simple et attractive dans la mobilité électrique. Le modèle associe des dimensions compactes à un habitacle remarquablement spacieux, incluant un coffre de 475 litres, ainsi qu’un design résolument axé sur la fonctionnalité », a-t-il précisé.

Design « Modern Solid » et efficience

L’Epiq est le premier véhicule de série à incarner pleinement le nouveau langage stylistique de la marque, baptisé « Modern Solid ». L’extérieur se caractérise par des lignes épurées et une nouvelle signature lumineuse en forme de T, que l’on retrouvera sur les futurs SUV du constructeur. La calandre pleine, nommée « Tech-Deck Face », est en finition noir brillant. L’aérodynamisme a été particulièrement soigné, avec un coefficient de traînée de 0,275, favorisant l’efficience énergétique.

À l’intérieur, le design se veut fonctionnel et intuitif, avec une utilisation de matériaux durables. Malgré ses dimensions extérieures contenues, l’Epiq offre un volume de coffre de 475 litres, complété par une trappe de 25 litres. Škoda annonce également l’ajout d’un compartiment de rangement sous le capot avant (« frunk ») à partir de 2027.

Plateforme MEB+, recharge bidirectionnelle et conduite « One Pedal »

Techniquement, le Škoda Epiq repose sur la nouvelle plateforme électrique MEB+ du groupe Volkswagen, ici dans une configuration à traction avant. Cette architecture permet l’intégration de batteries plus légères, optimisant l’efficience et l’espace à bord. Deux tailles de batterie et trois niveaux de puissance seront proposés, pour une autonomie annoncée d’environ 440 kilomètres.

La recharge rapide en courant continu permettra de passer de 10 à 80 % de batterie en 24 minutes environ. De série, un chargeur de 11 kW en courant alternatif sera inclus. L’Epiq innove en intégrant la recharge bidirectionnelle, une technologie qui permet au véhicule de restituer l’énergie stockée dans sa batterie pour alimenter des appareils externes, voire un domicile selon les infrastructures. Il est également le premier véhicule Škoda à proposer dès son lancement un mode de conduite « One Pedal », où l’accélération et le freinage régénératif sont gérés par la seule pédale d’accélérateur.

Sécurité et connectivité de segment supérieur

Selon le constructeur, l’Epiq embarque une gamme complète d’aides à la conduite et de dispositifs de sécurité, souvent réservés à des véhicules plus haut de gamme. De série, on retrouve le Front Assist, le Side Assist, le Lane Assist et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Sept airbags, dont un central, assurent la protection des occupants.

La connectivité est gérée par un système d’infodivertissement basé sur Android, affiché sur un écran central de 13 pouces, et personnalisable via une boutique d’applications dédiée. L’application mobile MyŠkoda permet de contrôler à distance la recharge ou d’autres fonctions du véhicule.

Série de lancement « First Edition »

Pour marquer son arrivée, le Škoda Epiq est disponible à la commande dès ce 19 mai en une série limitée « First Edition ». Basée sur la finition Selection, cette version bénéficie d’équipements enrichis, de la motorisation la plus puissante et d’éléments de design spécifiques.