MARSEILLE : Yves PARLIER : « La propulsion vélique est une…
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MARSEILLE : Yves PARLIER : « La propulsion vélique est une solution pour décarboner le secteur maritime »
Beyond the Sea et Cap Bourbon présentent à Marseille le tout premier navire de pêche au monde propulsé par un kite automatisé.
C’est une première mondiale qui a été dévoilée ce mardi 3 février au salon Euromaritime de Marseille. Beyond the Sea, société fondée par le navigateur Yves Parlier, et l’armateur réunionnais Cap Bourbon ont officialisé l’équipement du *Cap Kersaint* avec un système de traction par kite automatisé. Ce dispositif marque une étape décisive dans la décarbonation de la flotte de pêche industrielle.
Une innovation technologique de rupture.
Installé à la fin de l’année 2025, le système *SeaKite®* de 100 m² repose sur une technologie de traction par aile souple, entièrement pilotée par un système intelligent. L’objectif est clair : exploiter l’énergie du vent pour soulager les moteurs de propulsion thermique.
Sur ce palangrier de près de 60 mètres, construit par les Chantiers PIRIOU, l’intégration a été conçue pour s’adapter aux contraintes opérationnelles du navire. Le lancement et la récupération de l’aile se font depuis l’avant, via une platine de contrôle dédiée. Cette installation démontre que les technologies véliques sont désormais assez matures pour répondre aux exigences de la pêche hauturière, même dans des zones isolées.
Un choix stratégique pour les mers australes.
Le choix du *Cap Kersaint* ne doit rien au hasard. Ce navire opère dans les Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF), une zone où les conditions de vent sont particulièrement favorables. Avec des campagnes de pêche d’environ 90 jours sans ravitaillement, l’assistance vélique prend tout son sens, notamment lors des phases de transit.
Selon les porteurs du projet, cette technologie permet une réduction significative de la consommation de carburant et des émissions de gaz à effet de serre. Ce projet bénéficie d’ailleurs du soutien du Fonds de dotation mis en place par la CMA CGM pour la décarbonation de la filière maritime française. À terme, l’utilisation du kite pourrait s’étendre aux phases de pêche, optimisant ainsi l’usage des groupes électrogènes à bord.
Une vision partagée de la transition énergétique.
Pour les deux partenaires, cette réalisation concrétise une vision commune d’une pêche plus durable. « Ce projet illustre parfaitement notre ambition : démontrer que la propulsion vélique par kite est une solution concrète, opérationnelle et immédiatement mobilisable pour décarboner l’ensemble du secteur maritime, y compris la pêche. Avec Cap Bourbon, nous franchissons une étape symbolique et technique majeure », a déclaré Yves Parlier, navigateur et fondateur de Beyond the Sea.
De son côté, l’armateur souligne l’impératif écologique. « En tant qu’acteur engagé dans une pêche durable, nous avons la responsabilité d’explorer et d’adopter les solutions les plus innovantes pour réduire notre empreinte environnementale. L’équipement du Cap Kersaint avec la technologie Beyond the Sea est une avancée concrète, au service de la durabilité de nos activités et de la sécurité de nos marins », a ajouté Tugdual Poirier, directeur de Cap Bourbon.
Le *Cap Kersaint*, déjà certifié MSC, débutera l’exploitation opérationnelle de son kite dès avril 2026, ouvrant la voie à une possible réplication sur d’autres navires de pêche à travers le monde.
Beyond the Sea (https://beyond-the-sea.com/) développe une gamme complète de solutions de traction par kite adaptées à différentes tailles de navires