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MARSEILLE : Travaux de la phase 1 de la LNPCA, moderniser le réseau ferré entre Marseille, Toulon et Nice

Le 16 décembre 2025, Renaud MUSELIER, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Président délégué de Régions de France, Président de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) a officiellement lancé les travaux de la phase 1 de la LNPCA à la gare Saint-Charles, à Marseille.

En présence notamment d’Emmanuel MACRON, Président de la République, de Philippe TABAROT, Ministre des Transports, de Martine VASSAL, Présidente de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, de Jacques PAULET, Directeur du projet LNPCA pour SNCF Réseau et de Stéphane COUGNON, Directeur du projet LNPCA pour SNCF Gares & Connexions. A cette occasion, ils ont assisté à la découpe symbolique d’un rail pour marquer le lancement de ce chantier.

Renaud MUSELIER a notamment rappelé l’importance de ce projet, d’un budget de 2 milliards d’€, qui permettra la rénovation de la gare comme de son quartier et offrira un RER au quart d’heure dans l’aire métropolitaine marseillaise.

LES PHASES 1 & 2 DE LA LNPCA : moderniser le réseau ferré entre Marseille, Toulon et Nice pour améliorer durablement les mobilités

Avec l’essor économique et démographique porté par le dynamisme de ses trois métropoles, Aix-Marseille, Toulon et Nice, la région Sud connait une demande de mobilité en très forte croissance que les infrastructures actuelles, déjà saturées, ne pourront plus contenir dans les prochaines années. Très structurant pour les transports du quotidien, le projet des phases 1 & 2 de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur est la réponse ferroviaire pour offrir une alternative efficace et décarbonée en favorisant le report modal de la route vers le train sur l’ensemble de la région, avec une intermodalité renforcée avec les transports collectifs et les modes doux dans les pôles d’échanges créés ou restructurés. En complémentarité avec la LNPCA, le projet Haute Performance Marseille Vintimille (HPMV) permettra l’interopérabilité des trains transfrontaliers entre l’Espagne, la France et l’Italie, avec la mise en œuvre de l’ERTMS pour une liaison ferroviaire à haute performance.

SOURCE : Lancement des travaux de la phase 1 de la LNPCA.