Le 16 décembre 2025, Renaud MUSELIER, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Président délégué de Régions de France, Président de la Société de la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur (LNPCA) a officiellement lancé les travaux de la phase 1 de la LNPCA à la gare Saint-Charles, à Marseille.

En présence notamment d’Emmanuel MACRON, Président de la République, de Philippe TABAROT, Ministre des Transports, de Martine VASSAL, Présidente de la Métropole d’Aix-Marseille-Provence, de Jacques PAULET, Directeur du projet LNPCA pour SNCF Réseau et de Stéphane COUGNON, Directeur du projet LNPCA pour SNCF Gares & Connexions. A cette occasion, ils ont assisté à la découpe symbolique d’un rail pour marquer le lancement de ce chantier.

Renaud MUSELIER a notamment rappelé l’importance de ce projet, d’un budget de 2 milliards d’€, qui permettra la rénovation de la gare comme de son quartier et offrira un RER au quart d’heure dans l’aire métropolitaine marseillaise.

Zoom sur le service ferroviaire rendu possible par les phases 1 & 2 dans LES ALPES-MARITIMES

2 trains supplémentaires en heures de pointe entre Cannes et Menton, soit 6 trains par heure et par sens au total, dont 4 prolongés jusqu’à Vintimille

• 1 train rapide supplémentaire par heure et par sens entre Marseille, Toulon, Les Arcs, Saint-Raphaël, Cannes, Antibes et Nice

• Nouvelle desserte TGV à Nice Aéroport grâce à la création de la nouvelle gare Nice Aéroport, véritable pôle d’échanges multimodal qui permettra de connecter le train aux lignes de tramway, à la gare routière et à l’aéroport

• Renforcement des liaisons vers les Arcs – Draguignan avec 1 TER par heure et par sens supplémentaire

• Dénivellation de la bifurcation de la ligne CannesGrasse pour supprimer les conflits de circulation entre les trains des lignes Marseille – Vintimille et Cannes-Grasse

• Création d’une nouvelle gare TER et d’un pôle d’échanges multimodal à Cannes-La Bocca, sur le site de Cannes Marchandises et au cœur du projet de renouvellement urbain à l’ouest de Cannes (Cannes Bocca Grand Ouest)

• Restructuration et modernisation de la gare de Cannes Centre • Connexion directe entre les réseaux ferrés français et italien, renforçant le corridor ferroviaire européen en Méditerranée.

SOURCE : Lancement des travaux de la phase 1 de la LNPCA.