Le port de Marseille Fos a inauguré, le 11 avril dernier, son système de connexion électrique à quai pour les navires de croisière en présence du ministre.

Le port de Marseille Fos s’apprête à franchir une étape décisive dans sa transition écologique et la réduction de son impact sur la qualité de l’air. Ce samedi 11 avril 2026, l’établissement portuaire a donc inauguré officiellement ses nouvelles installations de connexion électrique à quai (Cenaq) destinées aux navires de croisière. Cette technologie, au cœur du programme « Escales zéro fumée », a permis aux paquebots de couper leurs moteurs auxiliaires durant leurs escales, mettant ainsi fin aux émissions polluantes et aux nuisances sonores au sein des bassins portuaires.

La cérémonie au terminal croisière, s’est déroulée en présence de nombreuses personnalités politiques et institutionnelles, témoignant de l’importance stratégique de ce projet pour le territoire.

Un parterre d’élus pour un projet d’envergure

L’inauguration a été présidée par Philippe Tabarot, ministre des Transports, dont la présence soulignait l’engagement de l’État dans la décarbonation des activités maritimes. Il était accompagné des principaux acteurs locaux et régionaux qui ont soutenu et co-financé cette avancée technologique majeure.

Etaient ainsi présents Renaud Muselier, président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Martine Vassal, présidente du Conseil départemental des Bouches-du-Rhône, et Benoît Payan, maire de Marseille. Les honneurs seront faits par Christophe Castaner, président du conseil de surveillance du port de Marseille Fos, et Hervé Martel, président du directoire. Cette mobilisation conjointe des pouvoirs publics et de l’autorité portuaire a illustré une volonté commune de concilier développement économique de la croisière et impératifs environnementaux.

Le principe des « escales zéro fumée »

Jusqu’à présent, pour alimenter leurs services à bord (climatisation, éclairage, cuisines), les navires de croisière maintenaient leurs moteurs auxiliaires en fonctionnement lors de leurs escales, générant des émissions de soufre, d’oxydes d’azote et de particules fines, ainsi qu’un bruit de fond constant. Le nouveau système de branchement électrique à quai, aussi connu sous le nom de « cold ironing », permet aux navires de se connecter directement au réseau électrique terrestre. En coupant leurs moteurs, ils réduisent à néant leurs émissions atmosphériques à quai. Le programme, baptisé « Cenaq-Escales zéro fumée », porte ainsi bien son nom et représente une avancée concrète pour la qualité de l’air et le bien-être des riverains.