Cette année, les organisateurs du salon vont célébrer les 60 ans de deux marques emblématiques : Mustang et Matra. Deux vedettes au parcours diamétralement différents, mais dont les modèles ont su éveiller la passion de générations entières d’amateurs.

Mustang : le rêve américain

Époqu’auto, en collaboration avec le Mustang Club France, a organisé une exposition retraçant l’histoire de l’icône automobile : Mustang
Ce sont 10 voitures qui seront présentées à l’entrée du salon place des Lumières et dans la galerie 4, avec en vedette la Mustang rendue célèbre par le film Bullitt.

Dévoilée sur l’affiche du salon, la voiture présentée est la réplique exacte de la voiture conduite par Steve MacQueen. Ce modèle Fastback de 1968 possède un moteur code « S » – 390 ci 4 v, un gros moteur de près de 6,4 l de cylindrée qui développe 325 hp (Horse Power). Pour le film, la voiture a été débadgée afin qu’elle devienne une voiture « ordinaire », que pouvait posséder un simple inspecteur de police de quartier.

Le plateau abritera aussi la Mustang Boss 302 de 1969. Un modèle rare, fabriqué pour la compétition, sortie à seulement 1 628 exemplaires cette année-là.

La Mustang coupé (la 180) – 1965 fera aussi partie de l’exposition. Elle va refaire en 2025 le parcours de concentration du 34ème rallye Monte-Carlo qu’elle avait fait en 1965. 4 800 km en 6 jours pour arriver à Monaco.

La Shelby GT 350 – 1966 sera également présente. Le modèle exposé a été acheté neuf en France et n’a eu que trois propriétaires. Il a même été signé par Carol Shelby lui-même sur le dos du siège conducteur lors de son passage en France. C’est d’ailleurs cette voiture-là qui a servi à Ford pour l’homologation du modèle en France.

PLATEAU

Ford FASTBACK – 1968 // Ford FASTBACK – 1968
Ford CABRIOLET – 1964 1/2 // Ford SHELBY GT 350 – 1966
Ford HACHTBACK – 1977 // Ford SPORTROOF – 1973
Ford SHELBY GT 350 – 1969 // Ford BOSS 302 – 1969
Ford FOX CAB – 1986 // Ford COUPE (la 180) – 1965

Matra : une autre vision de l’automobile

Le constructeur français au parcours rapide mais marquant, célèbre aussi son 60ème anniversaire. Connue pour sa créativité et ses innovations audacieuses, la marque a laissé une empreinte durable dans l’automobile. 17 modèles emblématiques seront exposés.

Le premier tableau mettra en valeur trois voitures de courses, prêtées par le musée Espace automobiles Matra de Romorantin : la MS1 qui débute en 1965 en Formule 3, la MS80 championne du monde de Formule 1 avec Jackie Stewart en 1969 et enfin, la MS670 championne du monde de sport proto et lauréate des 24 heures du Mans à plusieurs reprises avec Henri Pescarolo et Gérard Labrousse.

La seconde partie sera dédiée à un petit plateau Prototypes, où deux modèles n’ayant jamais été commercialisés seront présentés. Le M25, conçu comme une voiture d’accélération et le M72, pensé comme « la voiture des copains ».

La dernière partie du plateau sera consacrée à toutes les voitures produites en série, soit par Matra sous son seul nom, soit avec Renault. Au total, 12 modèles seront présentés, dont la Jet 6, petite biplace commercialisée par Matra en 1965. Les visiteurs pourront aussi retrouver les coupés sportifs Bagheera et Murena. La Rancho, avec ses caractéristiques de voiture très lumineuse et son grand coffre s’installera aussi sur le plateau, au côté de la gamme Espace, qui sera intégralement déclinée. Enfin, l’Avantime produite par Matra pour le compte de Renault, complètera ce plateau.