Le Mouvement E.Leclerc et la SIPLEC lancent Charge E-Lec, une nouvelle offre nationale de recharge électrique misant sur la transparence tarifaire et le cagnottage fidélité.

C’est une nouvelle étape dans la stratégie énergétique du géant de la grande distribution. Le Mouvement E.Leclerc, accompagné par son entité dédiée aux énergies SIPLEC E.Leclerc, a officialisé le lancement de « Charge E-Lec ». Cette offre nationale, déployée progressivement sur le territoire, entend répondre aux défis de la mobilité électrique en appliquant les recettes historiques de l’enseigne : la défense du pouvoir d’achat et la simplicité d’usage.

Le pari du « juste prix » et de la fidélité

Dans un marché de la recharge parfois jugé complexe par les automobilistes, l’enseigne a choisi de supprimer les frais d’adhésion et les abonnements obligatoires. La facturation s’effectue au kilowattheure (kWh) réellement consommé, une approche visant à rendre le coût de la recharge plus lisible et comparable pour les usagers.

Au-delà de la tarification, le distributeur intègre ce nouveau service à son écosystème de fidélité. Les recharges permettent en effet un « cagnottage » en Tickets E.Leclerc, crédités directement sur la carte des clients. Ce dispositif, activable par les magasins selon les spécificités locales, positionne la recharge électrique comme un levier de pouvoir d’achat supplémentaire. « Le Mouvement E.Leclerc agit de longue date pour l’accessibilité et le pouvoir d’achat. Avec Charge E-Lec, nous appliquons ces principes à la recharge électrique », a déclaré Michel-Édouard Leclerc, Président du Comité Stratégique des centres E.Leclerc.

Un déploiement technique avec Freshmile

Pour assurer le volet opérationnel de cette offre, le groupe s’appuie sur l’expertise de Freshmile. Cet opérateur français de recharge, fondé à Strasbourg en 2010, supervise les bornes et apporte son savoir-faire technique. Au 30 janvier 2026, date officielle du lancement, plus de 3 000 points de charge étaient déjà disponibles à travers l’Hexagone.

L’expérience utilisateur se veut entièrement digitalisée via une application et un site dédiés. Ces outils permettent la géolocalisation des bornes, le lancement de la charge ainsi que le suivi des consommations et des factures. « Accompagner la transition énergétique du Mouvement, c’est proposer des solutions concrètes, fiables et simples d’usage », a souligné Pacôme Lesage, Directeur Général de SIPLEC E.Leclerc.

Une stratégie de transition globale

Ce lancement s’inscrit dans une continuité stratégique pour l’enseigne, qui avait déjà œuvré à la démocratisation du Superéthanol-E85 et des boîtiers de conversion. Charge E-Lec vient ainsi compléter une offre énergétique diversifiée, conçue pour s’adapter aux différents niveaux d’équipement des ménages français. Pour la direction du groupe, il s’agit de lever les freins à l’adoption du véhicule électrique en facilitant l’accès aux infrastructures « au plus près des lieux de consommation du quotidien ».