Dès le 1er mai, la compagnie dubaïote déploiera un second vol quotidien vers Tokyo, optimisant ainsi les correspondances vers l’Afrique et l’Europe.

Emirates (https://www.emirates.com) confirme ses ambitions sur le marché asiatique et annonce l’expansion de ses opérations au Japon. La compagnie aérienne a officialisé le lancement d’une seconde rotation quotidienne vers l’aéroport de Tokyo Narita. Cette nouvelle liaison, effective au printemps prochain, sera opérée par un Boeing 777-300ER entièrement réaménagé, témoignant de la volonté du transporteur d’harmoniser son produit sur ses lignes stratégiques.

Des horaires pensés pour les correspondances internationales

Le nouveau vol, numéroté EK320, quittera Dubaï à 22h30 pour se poser à Narita le lendemain à 13h30 (heures locales). Au retour, le vol EK321 décollera de la capitale japonaise à 21h30 pour une arrivée aux Émirats arabes unis à 03h50. Ce cadencement a été spécifiquement étudié pour fluidifier le trafic de transit via le hub de Dubaï.

Pour les voyageurs se rendant au Japon, l’arrivée en début d’après-midi permet de maximiser les connexions intérieures. Grâce aux partenariats noués avec Japan Airlines (JAL) et All Nippon Airways (ANA), les passagers bénéficient d’un accès facilité à 26 destinations domestiques et 10 destinations régionales.

Dans le sens inverse, l’arrivée matinale à Dubaï est un atout majeur pour les passagers en provenance du Japon. Elle offre des correspondances rapides et fluides vers les marchés clés d’Emirates, notamment en Afrique (Tunisie, Afrique du Sud, Égypte, Maroc), mais aussi vers l’Europe et l’Amérique du Sud, réduisant les temps d’escale vers des destinations comme le Brésil, l’Espagne ou la France.

Le confort du Boeing 777-300ER réaménagé

Ce déploiement marque également une montée en gamme de l’expérience client sur cet axe. L’appareil, configuré en quatre classes, intègre les derniers standards de la compagnie. Il proposera notamment la classe Économie Premium, une offre intermédiaire de plus en plus prisée. L’appareil disposera de 24 sièges dans cette catégorie, aux côtés de 8 suites privées en Première Classe, 40 sièges en Classe Affaires (disposés en configuration 1-2-1) et 260 sièges en Classe Économique de dernière génération.

L’intérieur des cabines a été repensé avec de nouveaux éléments de design, incluant des motifs inspirés de l’arbre Ghaf et des finitions en bois. Côté services, la gastronomie à bord fera la part belle aux spécialités régionales, incluant des plateaux-repas japonais Kaiseki. Le système de divertissement « ice » offrira quant à lui plus de 6 500 chaînes de contenu à la demande.

Une présence consolidée sur l’archipel nippon

Présente au Japon depuis 2002, Emirates renforce ainsi son maillage territorial qui comprend déjà des vols quotidiens vers Tokyo Haneda et Osaka. À partir du 1er mai, l’offre globale de la compagnie vers et depuis le Japon s’élèvera à 28 vols hebdomadaires, représentant plus de 22 500 sièges.

Au-delà du transport de passagers, cette augmentation de fréquence soutient la dynamique des échanges commerciaux. La capacité de fret hebdomadaire atteindra 1 240 tonnes, offrant aux entreprises japonaises un vecteur important pour l’exportation de leurs produits vers le Moyen-Orient, l’Afrique et l’Europe.

Enfin, dans une logique de service premium, la compagnie a récemment lancé son service de voiture avec chauffeur à Narita, une prestation qui sera étendue à Osaka dès le 1er mars.