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BRISTOL : AMALGAM révèle une édition spéciale BUGATTI TYP…

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Gilles Carvoyeur
24 Fév 2024

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BRISTOL : AMALGAM révèle une édition spéciale BUGATTI TYPE 59 avec la figurine de J.P. WIMILLE

 Cette édition spéciale Man and Machine est limitée à cinq paires seulement, dont trois sont déjà vendues.

• Amalgam Collection annonce une édition spéciale Man and Machine à l’échelle 1:8, représentant Jean-Pierre Wimille et sa Bugatti Type 59 au Grand Prix de Belgique en juillet 1935.

• La figurine à l’échelle 1:8 de Jean-Pierre Wimille mesure environ 22 centimètres (huit pouces) de hauteur et a été sculptée numériquement, imprimée en 3D et magnifiquement peinte à la main à Venise par une petite équipe d’artistes.

• Cette édition spéciale à l’échelle 1:8 est limitée à seulement cinq paires de modèles et de figurines, dont trois ont déjà été achetées par d’éminents collectionneurs • Ce duo Homme et Machine est le premier d’une nouvelle série d’Amalgam, avec de nombreux autres pilotes emblématiques et leurs voitures, prévus pour le futur.

• La Bugatti Type 59 Jean-Pierre Wimille Man and Machine Edition est disponible sur www.amalgamcollection.com au prix de 20 755 £ (GBP) / 28 020 $ (USD) / 25 530 € (EUR).

 Amalgam Collection, l’un des meilleurs modélistes au monde, annonce aujourd’hui une édition spéciale Man and Machine capturant parfaitement la légende Bugatti Jean-Pierre Wimille et la Type 59 avec laquelle il a piloté à Spa-Francorchamps, lors du Grand Prix de Belgique. , le 14 juillet 1935.

Cette édition spéciale à l’échelle 1:8 est limitée à seulement cinq paires de modèles et de figurines, dont trois ont déjà été achetées par d’éminents collectionneurs. Le modèle peut être commandé dans un état impeccable d’avant la course, ou patiné pour refléter la poussière et la crasse d’après-course. Figurine Jean-Pierre Wimille La silhouette de Jean-Pierre Wimille qui accompagne chaque modèle de cette édition spéciale mesure environ 22 centimètres (huit pouces) de hauteur et a été sculptée numériquement, imprimée en 3D et magnifiquement peinte à la main à Venise, en Italie, par une petite équipe d’artistes.

Après une plongée approfondie dans les archives, à la recherche de photographies historiques et de descriptions de l’image de Wimille, l’équipe de Venise a créé une figurine qui représente avec précision sa physicalité et son caractère au moment de la course.

Sandy Copeman, directrice de la marque chez Amalgam : a commenté : « Nous souhaitons depuis longtemps créer des figurines de conducteur qui correspondent à la qualité de nos modèles 1:8 et qui s’assoient ou se tiennent bien à leurs côtés. Nos recherches sur son apparence au moment de la course ont été approfondies et approfondies. Le type de costume qu’il portait, ses chaussures, son physique et son teint ont tous été soigneusement étudiés et restitués dans cette belle figure de J.P. Wimille.

Modèle Bugatti Type 59 Le modèle Bugatti Type 59 est le résultat d’environ 5 000 heures de conception et de développement qualifiés. Le processus approfondi a commencé par une numérisation numérique détaillée d’un Type 59 original, châssis 59122. Faisant preuve d’un talent et d’un talent artistique exceptionnels, l’équipe d’Amalgam s’est mise à retravailler la CAO, avant d’imprimer en 3D et de travailler à la main des centaines de motifs. Des moules ont été fabriqués et chaque pièce a été coulée dans de la résine de prototypage, puis ajustée et ajustée, peinte et assemblée pour former ces œuvres d’art impressionnantes.

Le prototype original n’a reçu l’approbation des historiens de Bugatti qu’une fois qu’ils ont été pleinement satisfaits de l’exactitude de sa représentation. Chaque pièce suivante de 52 centimètres (20 pouces) de long prend 500 heures pour être coulée, ajustée, mise en forme, peinte et assemblée. Chaque détail visible de la voiture courue à Spa en juillet 1935 a été capturé et parfaitement reproduit à l’aide d’images et de données d’archives, partagées par Bugatti et le Bugatti Trust.

Le modèle est doté d’un capot moteur entièrement amovible qui est fixé au modèle avec des sangles en cuir écailles, exactement comme la voiture d’origine, sous lequel se trouve le moteur huit cylindres en ligne suralimenté de 3,3 litres. Chaque détail a été capturé, depuis le motif « moteur tourné » sur le tableau de bord jusqu’aux tringleries de frein à câble et aux roues à rayons en corde à piano parfaitement conçues ».

Chaque roue est une œuvre d’art, composée de plus de 80 pièces, nécessitant plusieurs heures de travail d’assemblage précis. Pour les clients qui demandent une patine, les artisans d’Amalgam peindront méticuleusement à la main et détailleront le modèle pour refléter son état après la course. Expression ultime de la voiture Bugatti Grand Prix, la Type 59 témoigne des talents d’ingénierie extraordinairement créatifs d’Ettore et Jean Bugatti.

À une époque où l’art de la conception des voitures de course était sans doute supplanté par la science, la Type 59 est restée compétitive malgré son utilisation continue d’une mécanique « à l’ancienne ».

Elle reste la dernière voiture de Grand Prix à succès de Bugatti. Jean-Pierre Wimille est considéré comme l’un des meilleurs coureurs de tous les temps et a été cité comme un modèle même par le grand Juan Manuel Fangio. En rejoignant l’équipe de course Bugatti alors que les géants Mercedes et Auto Union commençaient à dominer les courses de Grand Prix, le fait que Bugatti restait compétitif témoignait des capacités de Wimille.

« Cette très petite et exquise édition de la Bugatti Type 59 et de Jean Pierre Wimille n’est qu’un début », poursuit Copeman, « nous attendons avec impatience ».