Face à la forte demande du premier week-end de départs en vacances, Trenitalia double la capacité de deux TGV Frecciarossa entre Paris et Marseille.

À l’approche du premier grand chassé-croisé estival, Trenitalia France annonce une mesure significative pour répondre à l’afflux de voyageurs. La compagnie ferroviaire va doubler la capacité de deux de ses trains à grande vitesse Frecciarossa sur l’axe stratégique Paris-Marseille, le dimanche 5 juillet 2026. Cette initiative vise à offrir une solution de transport supplémentaire face à une demande qui s’annonce particulièrement élevée.

Pour réaliser cette montée en puissance, l’opérateur italien a recours à une configuration en « unité multiple ». Cette technique consiste à accoler deux rames Frecciarossa pour former un seul et même convoi. La capacité d’accueil par train passe ainsi de 462 à 924 places, sans compromettre le niveau de confort et de service qui caractérise l’offre de la compagnie.

Deux trains stratégiques pour le retour et le départ

Ce renforcement ponctuel a été ciblé sur des créneaux horaires à forte affluence, correspondant aux principaux flux de voyageurs de ce week-end de transition.

Les deux trajets concernés par ce doublement de capacité le dimanche 5 juillet sont :

– Le train n°6113, au départ de Paris Gare de Lyon à 15h10, à destination de Marseille Saint-Charles.

– Le train n°6148, au départ de Marseille Saint-Charles à 19h01, en direction de Paris Gare de Lyon.

Ces centaines de places additionnelles permettront de fluidifier le trafic sur les gares intermédiaires desservies par ces trains, notamment Lyon Saint-Exupéry TGV, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV.

Un succès confirmé sur l’axe Paris-Marseille

Lancée en juin 2025, la liaison Paris-Marseille de Trenitalia France entame sa deuxième saison estivale avec des résultats très encourageants. En seulement un an d’exploitation, la ligne a transporté plus d’un million de voyageurs. Un chiffre qui témoigne de l’attrait pour cette nouvelle alternative ferroviaire. Le taux de satisfaction client, qui atteint 97 %, confirme l’accueil très positif de cette offre par les usagers, notamment dans la Région Sud.

Ce dispositif de renforcement des capacités n’est pas une première pour Trenitalia France, qui l’avait déjà mis en œuvre avec succès lors de précédents pics de mobilité. Il s’inscrit dans une stratégie plus large d’adaptation de son offre aux grands temps forts de l’année, démontrant sa réactivité sur un marché ferroviaire désormais concurrentiel.

Bernard BERTUCCO VAN DAMME via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).

À propos de Trenitalia en France

Présent sur le marché français depuis décembre 2021, Trenitalia est le premier opérateur ferroviaire européen à avoir pénétré le marché national dans le cadre de l’ouverture à la concurrence. La compagnie opère les lignes Paris-Lyon, Paris-Milan et Paris-Marseille.

Elle dessert des gares majeures comme Lyon Part-Dieu, Avignon TGV, Aix-en-Provence TGV, Marseille Saint-Charles, Chambéry et Turin. Avec quatre classes de confort, des espaces dédiés à la convivialité (Allegro) ou au calme (Silenzio), une restauration aux saveurs italiennes et un Wi-Fi gratuit, Trenitalia enrichit l’offre de voyage à grande vitesse en France.

Plus d’informations sont disponibles sur son site : trenitalia.fr.

À propos de FS International

Depuis le 1er novembre 2025, Trenitalia France est une filiale de FS International, l’entité du groupe public italien Ferrovie dello Stato Italiane (FS) qui pilote ses activités voyageurs en Europe. FS International capitalise sur son expertise pour accompagner la croissance de ses filiales en France, Allemagne, Grèce, Royaume-Uni, Espagne et aux Pays-Bas, accélérant ainsi le développement d’une mobilité européenne durable et connectée.