Pour sa 23ème Grande Boucle, Škoda déploie une flotte électrifiée, deux nouveaux modèles et accueille le cycliste Christopher Froome comme ambassadeur.

Partenaire historique et majeur du Tour de France, le constructeur tchèque Škoda s’apprête à prendre le départ de sa 23e édition consécutive le 4 juillet prochain. Un engagement sans faille, renouvelé jusqu’en 2028, qui témoigne du lien profond unissant la marque au monde du cyclisme depuis ses origines en 1895, date à laquelle ses fondateurs fabriquaient des vélos. Pour 2026, Škoda muscle encore son dispositif sur la Grande Boucle masculine ainsi que sur le Tour de France Femmes avec Zwift, dont il est partenaire pour la 5e année.

Une flotte électrifiée et deux nouveaux modèles phares

Fidèle à sa stratégie de mobilité durable, Škoda mettra à disposition de l’organisation une flotte de plus de 250 véhicules, tous hybrides rechargeables ou 100 % électriques. Cette édition 2026 sera marquée par les débuts de deux nouveautés majeures. Le Škoda Peaq, nouveau grand SUV électrique, endossera le rôle emblématique de voiture n°1, véritable centre de commandement mobile pour Christian Prudhomme sur douze étapes et pour Marion Rousse sur l’intégralité de l’épreuve féminine.

Le Škoda Epiq, nouveau SUV urbain 100 % électrique, sera quant à lui la vedette de la caravane publicitaire et des nombreuses animations prévues pour le grand public. Ces deux modèles incarneront la nouvelle génération de la gamme électrique du constructeur, aux côtés des Škoda Enyaq et Superb Combi hybride qui continueront d’équiper l’organisation et de nombreuses équipes.

Christopher Froome, un ambassadeur de prestige

Pour ouvrir un nouveau chapitre de son histoire avec le cyclisme, Škoda s’offre un ambassadeur de renommée internationale en la personne de Christopher Froome. Le quadruple vainqueur du Tour de France accompagnera la marque sur plusieurs événements internationaux et sera présent sur toute la durée de la Grande Boucle. Le champion britannique participera à diverses activations auprès des invités, des partenaires et des médias, apportant son expertise et son image à ce partenariat historique.

Une caravane enrichie au plus près des spectateurs

L’expérience des millions de spectateurs massés sur le bord des routes reste une priorité pour la marque. Pionnière avec des véhicules 100 % électriques dans sa caravane dès 2021, Škoda renforce son dispositif avec un troisième char qui mettra à l’honneur le Škoda Epiq, fruit d’une collaboration inédite avec la marque PLAY-DOH. Une « Green Team » record de 45 personnes sera mobilisée pour animer les départs, le parcours et les arrivées.

Plusieurs centaines de milliers de cadeaux seront distribués et un QR code permettra de participer à un grand jeu-concours national pour tenter de remporter un Škoda Epiq. Chaque jour, un spectateur aura également la chance de vivre une étape de l’intérieur en gagnant sa place à bord du char Maillot Vert.

Un partenaire au cœur de l’écosystème cycliste

Au-delà de sa présence massive, Škoda réaffirme son soutien à l’ensemble du cyclisme. Le constructeur est depuis 2015 le sponsor officiel du prestigieux Maillot Vert, qui récompense le meilleur sprinteur.

L’engagement se poursuit également auprès du cyclisme amateur et des passionnés via la plateforme communautaire Škoda We Love Cycling (https://skodawelovecycling.fr/).

Enfin, après le succès de l’édition 2025, la collaboration décalée avec la Fédération Française de la Lose (FFL) sera reconduite pour le plus grand plaisir des supporters.

À propos de Škoda

Fondé en 1895, Škoda est l’un des plus anciens constructeurs automobiles au monde. Basé à Mladá Boleslav en République Tchèque, il a commencé par la production de vélos avant de se lancer dans les motos et les automobiles. Intégrée au groupe Volkswagen il y a plus de 30 ans, la marque emploie 40 000 personnes et est présente sur plus de 100 marchés. En 2025, Škoda a livré plus d’un million de véhicules dans le monde et a atteint une part de marché record de 3,1 % en France avec 50 660 immatriculations.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).