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NUREMBERG : Michael REICHLE : « L’électrification est la base d’un avenir durable pour la production de GNL »
Innomotics a remporté plusieurs commandes majeures pour ses solutions d’électrification de GNL, accélérant la décarbonation du secteur énergétique.
L’entreprise Innomotics, fournisseur mondial de moteurs électriques et de grands systèmes d’entraînement, annonce avoir remporté plusieurs commandes stratégiques pour des projets de Gaz Naturel Liquéfié électrifié (eGNL) en Europe, au Canada, au Moyen-Orient et en Australie. Le montant total de ces contrats s’élève à plusieurs dizaines de millions d’euros, marquant une étape décisive dans la transition énergétique du secteur.
Innomotics se positionne ainsi comme un acteur clé dans la transformation de la production de GNL grâce à ses solutions innovantes. En remplaçant les processus de liquéfaction traditionnels, basés sur des turbines à gaz, par des systèmes d’entraînement entièrement électriques, l’entreprise permet aux opérateurs de réduire considérablement leurs émissions et leurs coûts d’exploitation tout en augmentant leur efficacité.
Des bénéfices environnementaux et opérationnels
Face à une demande mondiale croissante pour une énergie plus propre, le GNL demeure une composante essentielle du mix énergétique. Cependant, sa production conventionnelle est très énergivore et génère d’importantes émissions de gaz à effet de serre. L’approche eGNL répond à ces défis en utilisant l’électricité, notamment issue de sources renouvelables comme l’éolien, le solaire ou l’hydraulique, pour alimenter le processus de liquéfaction.
L’électrification des usines de GNL constitue un levier majeur pour atteindre les objectifs de décarbonation. Selon Innomotics, ses systèmes d’entraînement électriques affichent des rendements pouvant atteindre 95 %, bien supérieurs à ceux des turbines à gaz conventionnelles. Les opérateurs bénéficient également d’une maintenance réduite, avec des systèmes capables de fonctionner jusqu’à cinq ans sans arrêt programmé, et d’une disponibilité accrue des installations pouvant atteindre 99,9 %. Lorsqu’elles sont alimentées par des énergies renouvelables, ces solutions peuvent éliminer les émissions directes de CO₂ et réduire les émissions annuelles jusqu’à 500 000 tonnes.
Une vision stratégique pour la transition énergétique
L’intégration de moteurs à haute tension et de variateurs de vitesse sur toute la chaîne de valeur du GNL — de la compression et la réfrigération au stockage et au traitement du gaz — permet un processus de production entièrement électrifié.
« L’électrification est le fondement d’un avenir durable pour la production de GNL. Avec nos solutions eGNL, nous permettons aux opérateurs d’améliorer considérablement l’efficacité, de réduire les émissions et d’accroître la fiabilité de l’ensemble du processus. Cela renforce non seulement leur compétitivité, mais accélère également la transition vers des opérations à zéro émission nette », déclare Michael Reichle, PDG d’Innomotics.
Il ajoute : « Les opérateurs subissent une pression croissante pour équilibrer la durabilité et la rentabilité. Nos systèmes d’entraînement électriques offrent un argumentaire commercial convaincant en réduisant les coûts sur l’ensemble du cycle de vie, en minimisant les temps d’arrêt et en garantissant des performances opérationnelles maximales dans les environnements exigeants du GNL ».
Des projets emblématiques à l’échelle mondiale
Le succès de cette technologie est déjà illustré par plusieurs projets de référence :
– Norvège (Hammerfest) : Première usine de GNL entièrement électrique au monde, opérationnelle depuis 2007. Avec plus de quinze ans d’exploitation réussie, elle affiche un taux de disponibilité exceptionnel de 99,88 %, établissant une nouvelle norme de fiabilité.
– Canada (Projet flottant) : Première installation flottante de GNL entièrement électrique au monde. Elle exportera trois millions de tonnes d’eGNL par an, démontrant la flexibilité et la performance de la technologie en milieu offshore.
– Qatar : Cette usine à grande échelle, équipée de plusieurs trains de compression de 60 MW et 45 MW, s’appuie sur les systèmes Innomotics pour garantir une disponibilité maximale et une excellence opérationnelle.
– Canada (Projet hydro-alimenté) : Alimentée par de l’hydroélectricité renouvelable, cette installation produira 2,1 millions de tonnes de GNL par an avec les plus faibles émissions de l’industrie mondiale.
– Australie (Projet CCUS) : Ce projet combine la production de GNL avec une technologie de captage et de stockage du carbone (CCUS), illustrant la compatibilité des solutions d’Innomotics avec les initiatives de durabilité les plus avancées.
Ressources complémentaires
Pour approfondir le sujet, Innomotics met à disposition plusieurs ressources :
– Livre blanc sur l’eGNL (https://assets.innomotics.com/image/upload/I01_250416_WP_eLNG_RGB_A4_mqz5ij.pdf)
– Vidéo d’expert sur le GNL électrifié (https://assets.innomotics.com/video/upload/v1750924959/IN_Expert_eLNG_250528_01_jdcfz2.mp4)
– Projets de référence et témoignages de réussite (https://www.innomotics.com/hub/en/applications/electrified-lng)
– Visualisation 3D dans le monde virtuel : Innomotics Electrosphere (https://www.innomotics.com/hub/en/trends/electrosphere)
