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PARIS : Améliorer les passerelles entre les titres de forma…

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PARIS : Améliorer les passerelles entre les titres de formation professionnelle

Depuis 1978, le Comité interministériel de la mer (CIMer) assure la coordination de la politique maritime de la France.

Depuis 2015, il réunit annuellement, sous la présidence du Premier ministre, tous les ministres qui traitent de questions maritimes. Outil interministériel de décision, lieu de délibération sur la politique du Gouvernement, il en fixe les orientations sur le temps long. Le Secrétariat général de la mer (SGMer) prépare les délibérations du CIMer, veille à l’exécution des décisions prises et s’assure de la mise en œuvre de la politique arrêtée.

La force du CIMer réside dans l’implication de tous les acteurs du maritime dans sa préparation les administrations, les filières économiques de la mer, réunies au sein du Comité France Maritime, les associations et organisations non gouvernementales engagées pour la protection de l’environnement marin, réunies au sein du Comité France Océan, les régions et les autres collectivités locales.

Compétitivité / Formation professionnelle

Favoriser et améliorer les passerelles entre les titres de formation professionnelle

En dépit de la contiguïté de l’exercice de leurs professions, d’un socle commun de compétences maritimes qui les unit et de la spécificité de l’exposition au péril de la mer qui les caractérise, les marins, qu’ils soient au commerce, de la marine nationale ou professionnels de la voile, sont pourtant soumis à des formations et prérogatives cloisonnées. Conscient du caractère limitant en termes d’accès au marché de l’emploi et de mobilité de carrière, le CIMer a souhaité favoriser les passerelles entre les titres de formation professionnelle.

Qu’il s’agisse de permettre au titulaire d’un brevet de capitaine 200 voile ou d’un titre marine marchande / pêche de bénéficier de passerelles avec un diplôme jeunesse et sport (BPJEPS) et inversement, ou à des marins de la Marine nationale de se reconvertir en vue de leur seconde carrière, toutes les possibilités d’équivalence seront explorées.

SOURCE : Comité interministériel de la mer 2025.