Christophe Castaner, président du conseil de surveillance du port de Marseille Fos, s’est rendu à Chypre pour renforcer les coopérations méditerranéennes.

À l’occasion de la 8ème édition des Journées Euroméditerranéennes COBATY-MED à Limassol (Chypre), placée sous le thème « Bâtir ensemble au service de l’environnement, de l’urbanisme et de la construction », Christophe Castaner a signé un accord-cadre (MoU) avec la Cyprus Ports Authority. Cet accord marque une étape clé dans le partage d’expertise, notamment sur le branchement électrique des navires à quai, une technologie dont le port de Marseille Fos est pionnière depuis 2017.

Un partenariat stratégique

« Ce partenariat avec Chypre illustre notre engagement commun pour une Méditerranée plus durable et connectée. En mutualisant nos savoir-faire, nous accélérons la transition écologique des ports et renforçons notre rayonnement international. C’est aussi une belle preuve de la vitalité des liens entre villes et ports, au cœur des enjeux économiques et environnementaux », a déclaré Christophe Castaner, président du conseil de surveillance du port de Marseille Fos.

Le port de Marseille Fos apportera son expertise à Chypre, qui prépare son déploiement d’alimentation électrique à quai d’ici 2030, conformément aux normes européennes. Le port marseillais, qui investit 200 millions d’euros dans ce domaine, vise une couverture complète de ses terminaux d’ici 2028, anticipant ainsi la réglementation AFIR.

Un forum sur la gouvernance et l’urbanisme

Intervenant lors du forum « Gouvernance et urbanisme », le président a rappelé l’imbrication historique entre Marseille et son port, depuis sa fondation jusqu’aux projets contemporains comme la charte Ville-Port ou la création du Port center, espace de découverte inauguré en 2024. Il a également évoqué les défis des mobilités à Fos, où l’essor industriel nécessite une coordination renforcée entre acteurs publics et privés.

L’importance des réseaux internationaux

Cette visite souligne l’importance des réseaux internationaux : le port de Marseille Fos confirme son rôle moteur au sein de la MedPorts Association (30 ports membres), tandis que Chypre annonce son adhésion. Une dynamique alignée avec les grands corridors économiques, comme l’axe Méditerranée Rhône-Saône ou le projet IMEC (India-Middle East-Europe Economic Corridor), où Marseille Fos est identifié comme hub européen.

À propos du port de Marseille Fos

Acteur majeur du commerce international, le port de Marseille Fos accueille chaque année près de 10 000 navires et 4 millions de passagers, traite plus de 70 millions de tonnes de marchandises et aménage 10 400 hectares dans une démarche d’excellence environnementale. Situé stratégiquement sur les rives de la Méditerranée et au delta du Rhône, il est le seul port de cette région connecté à un fleuve de grand gabarit et la porte d’entrée naturelle de l’Europe. Il dessert 500 ports mondiaux dans près de 160 pays. Le port de Marseille Fos dispose d’espaces et d’infrastructures pour accueillir des activités maritimes, logistiques et industrielles. Il est capable de traiter un panel d’activités important allant de l’import à l’export de marchandises de tout type (vracs liquides, conteneurs, minerais, produits alimentaires, etc.). Il se distingue également par ses 3 millions de m² de plateformes logistiques accueillant des acteurs internationaux. Les activités industrielles telles que le raffinage, la sidérurgie, ou encore l’industrie chimique et la réparation navale avec notamment la “forme 10”, troisième plus grande du monde, illustrent la diversité de son écosystème portuaire. Engagé dans une démarche d’excellence environnementale, le port de Marseille Fos mise sur une croissance économique durable et responsable. Il réduit l’impact des activités maritimes sur la qualité de l’air grâce à des initiatives telles que la connexion électrique des navires à quai et l’avitaillement au GNL.

Pour plus d’informations : Port de Marseille Fos.