France 2030 54 milliards d’euros, 10 objectifs et 6 leviers pour mieux vivre, mieux produire et mieux comprendre le monde.

France 2030 traduit une double ambition : transformer durablement des secteurs clés de notre économie (énergie, automobile, santé, aéronautique, etc.) par l’innovation technologique et industrielle, et positionner la France comme un leader du monde de demain. De la recherche fondamentale, à l’émergence d’une idée jusqu’à la production d’un produit ou d’un service nouveau, France 2030 soutient tout le cycle de vie de l’innovation de rupture jusqu’à son industrialisation. France 2030 est inédit par son ampleur : 54 milliards d’euros sont investis sur cinq ans pour que nos entreprises, nos écoles, nos universités, nos organismes de recherche réussissent pleinement leurs transitions dans ces filières stratégiques. L’enjeu est de permettre de répondre de manière compétitive aux défis écologiques et d’attractivité du monde qui vient, et de faire émerger les futurs champions de nos filières d’excellence.

La dynamique s’intensifie pour atteindre les 10 objectifs de France 2030

Produire en France, à l’horizon 2030, près de 2 millions de véhicules électriques et hybrides, et développer une mobilité sobre, souveraine et résiliente

 En poursuivant l’objectif de produire chaque année en France 2 millions de véhicules électriques d’ici à 2030, France 2030 accompagne et accélère la profonde transformation de la filière automobile vers la mobilité électrique. Dans une optique multimodale, le plan poursuit également l’ambition de développer une mobilité sobre, souveraine et résiliente.

Des projets lauréats concrets :

Sur l’objectif d’autonomie sur les batteries à horizon 2027, plusieurs gigafactories de batteries sont ou seront installées dans les Hauts-deFrance et sont soutenues par France 2030 : ACC (inauguré en 2023), Verkor, Prologium, Envision et Tiamat. Près de 20 000 emplois seront à pourvoir d’ici 2030. En Loire-Atlantique, Néoline conçoit un navire de 136 mètres de long principalement propulsé par le vent pour économiser plus de 80 % de gaz à effet de serre par rapport à un navire classique. Sa première ligne de transport prévoit ainsi de relier, dès 2025, St-Nazaire à la côte Est américaine (Halifax/Baltimore). En Moselle, le projet Draisy du Groupe Lohr vise au développement d’un train modulaire hybride de petite taille (30 à 80 places) qui redynamisera les lignes de desserte fine des territoires comprises entre 20 et 100 km et de fréquentation 1 500 voyageurs/jour.

SOURCE : France 2030 – Innover pour une France résiliente et souveraine.