Initialement prévue pour entrer en vigueur le 1er janvier 2026, la mise en place de la Zone à faibles émissions (ZFE) a été repoussée à 2028.

Toutefois, selon Le Monde, Bruno Bernard, président de la Métropole, n’exclut pas un abandon de la mesure si la qualité de l’air venait à s’améliorer.

À noter que l’interdiction des véhicules classés Crit’Air 2 ne figure pas dans la loi Climat et Résilience, qui fixe son calendrier jusqu’en 2025, avec seulement les vignettes Crit’Air 3 concernées pour les agglomérations comme Lyon ou encore Paris.

SOURCE : OTRE News.