TOULON : Rendre la chaîne de déplacement toujours plus acce…
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TOULON : Rendre la chaîne de déplacement toujours plus accessible
Pour la première fois depuis sa création en 2018, la Ville de Toulon a participé au Duoday, ce jeudi 23 novembre 2023.
Le temps d’une journée, des agents de différents services municipaux ont partagé leur quotidien au service du public avec des personnes souffrant d’un handicap. 13 binômes ont pu échanger autour des différents corps de métier que compte la Ville. Ce rendez-vous a été aussi l’occasion de faire tomber les préjugés sur les handicaps quels qu’ils soient. Depuis 2001, Toulon a multiplié les actions pour favoriser l’inclusion de tous afin d’améliorer leur quotidien en instaurant une stratégie globale en matière d’accessibilité en multipliant les initiatives d’inclusion que ce soit au niveau de la chaîne de déplacement, de l’accès à l’éducation avant, pendant ou après le temps scolaire, à la culture, aux sports ou au tourisme. Le 6 octobre 2023, la ville a reçu le label Tourisme Handicap pour les 3 handicaps : moteur, auditif et mental pour deux de ses accès (anse de la Source et anse du Lido) sur les plages du Mourillon.
Des déplacements toujours plus accessibles
La Ville de Toulon porte une attention particulière aux personnes en situation de handicap et met en place de nombreuses actions afin d’améliorer leur quotidien, de favoriser l’accès aux services publics et de permettre l’inclusion de tous les publics.
Rendre la chaîne de déplacement toujours plus accessible
La Ville de Toulon et la Métropole (depuis les transferts de compétences intervenus en 2018) investissent plusieurs millions d’euros par an pour requalifier les voiries et les espaces publics toulonnais. En 2022, 4,7 millions d’euros ont investis pour la mise en accessibilité de la voirie et des espaces publics. Chaque projet (réfection de chaussées et de trottoirs) intègre le volet accessibilité (amélioration de l’accessibilité ou mise aux normes le cas échéant). Ainsi, lors des travaux de requalification d’une voie, un soin particulier est apporté au traitement des interfaces entre les différents maillons de la chaîne du déplacement.
Plusieurs objectifs sont poursuivis :
- l’amélioration des cheminements piétons et P.M.R. avec : – prise en compte de pentes maximum (2%), – traitement de l’ensemble des fonds de bateau en dégageant les obstacles pour faciliter la visibilité des piétons, – largeur des trottoirs 1,50 minimum, – absorption des seuils dès que cela était possible, – création de rampes d’accès et au droit des conteneurs de tris sélectifs enterrés – renforcement de l’éclairage public sur trottoirs, – réduction des traversées piétonnes sur chaussée – bandes podotactiles et ligne de guidage…
- l’amélioration de l’accessibilité des quais bus,
- la réorganisation du stationnement et la création de places de stationnement PMR
CHIFFRES CLES AU 31 DECEMBRE 2022
- nombre de places de stationnement réservées PMR en voirie : 1 002
- nombre de places de stationnement réservées PMR dans parkings souterrains : 116
- nombre de traversées piétonnes équipées de dispositifs sonores : 492
- nombre de traversées accessibles (trottoirs et passages piétons) : 789