À Vitrolles, Colas a modernisé son usine pour créer un pôle unique dédié au développement de solutions d’infrastructures décarbonées.

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Présente à Vitrolles depuis 1996, l’entreprise Colas vient de finaliser un projet majeur de rénovation de son usine LMS. Après cinq mois de travaux et un investissement de trois millions d’euros, le site industriel se transforme pour devenir un pôle stratégique centré sur les matériaux de construction à haute valeur environnementale. Cette modernisation s’inscrit dans une volonté de répondre aux nouveaux défis écologiques et sociétaux des territoires.

Un investissement pour l’innovation verte

L’objectif principal de cette refonte est double : accroître significativement les capacités de production du site et accélérer le développement de solutions plus respectueuses de l’environnement. L’usine LMS se spécialisera ainsi dans la fabrication de liants clairs et biosourcés, des composants essentiels pour des revêtements routiers moins impactants.

En synergie, le site voisin INMS, également opéré par Colas, complétera cette offre. Il se concentre sur la production de liants organo-minéraux et végétaux innovants. Ces technologies de pointe visent à réduire drastiquement l’empreinte carbone des revêtements extérieurs, tout en offrant des performances techniques élevées. L’association de ces deux unités de production sur un même lieu crée une chaîne de valeur complète, de la recherche à la fabrication à grande échelle.

Un pôle unique au service des territoires

En réunissant les usines LMS et INMS, Colas donne naissance à Vitrolles à un pôle unique en son genre. Celui-ci combine des capacités industrielles renforcées, une expertise pointue en matière d’innovation produits et un savoir-faire technique reconnu. Cette concentration de compétences a pour vocation d’accompagner les collectivités et les aménageurs dans leur transition écologique.

Le pôle répond de manière concrète aux grands enjeux actuels : la décarbonation des infrastructures de transport, la lutte contre les îlots de chaleur urbains grâce à des matériaux à plus faible absorption thermique, le développement des mobilités douces avec des revêtements adaptés aux pistes cyclables et zones piétonnes, la préservation de la ressource en eau par des solutions plus perméables, et enfin, l’allongement de la durée de vie des aménagements existants pour une gestion plus durable du patrimoine.

via Presse Agence (rédigé à partir d’un communiqué de presse transmis à la rédaction).