Carabineros de Chile, la police nationale chilienne, a fait l’acquisition du système aérien sans pilote (UAS) CAMCOPTER® S-100, ce qui lui a permis de la première force policière d’Amérique latine à mettre en œuvre cette technologie de pointe pour l’amélioration de l’efficacité opérationnelle et de la sécurité publique.

Grâce à sa flexibilité opérationnelle dans des environnements exigeants, le système S-100 sera déployé principalement dans la région de l’Araucanie, où le terrain difficile rend opérations de sécurité particulièrement difficiles, voire impossibles.

Cette acquisition stratégique souligne l’engagement des Carabineros de Chile à tirer parti de une technologie novatrice pour renforcer leur mission d’assurer la sécurité publique. Les caractéristiques autonomes et les performances robustes du CAMCOPTER® S-100 en font un outil inestimable pour relever les défis uniques auxquels sont confrontés les les forces de l’ordre dans la région.

« Nous sommes honorés que les Carabineros du Chili aient choisi le CAMCOPTER® S-100 d’améliorer leurs capacités », a déclaré Hans Georg Schiebel, président de la Groupe. Le système jouera un rôle clé dans l’avancement de leurs opérations de sécurité publique.

Fondé en 1951 à Vienne, le groupe Schiebel, actif dans le monde entier, se concentre sur le développement et la conception et la production du système révolutionnaire d’aéronefs sans pilote (UAS) CAMCOPTER® S-100. Certifié pour conformes aux normes AS/EN 9100, Schiebel s’est forgé une réputation internationale dans la production de des produits militaires, commerciaux et humanitaires, soutenus par un service après-vente exceptionnel et le soutien. Schiebel dispose d’installations à Vienne et à Wiener Neustadt (Autriche), Toulon (France), Manassas, VA (États-Unis), Abu Dhabi (Émirats arabes unis) et Shoalhaven (Australie).

À propos du CAMCOPTER® S-100 :

Le système d’air sans pilote (UAS) CAMCOPTER® S-100 de Schiebel est une capacité éprouvée sur le plan opérationnel pour applications militaires et civiles. Le drone à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) ne nécessite aucun zone ou équipement de soutien pour permettre le lancement et la récupération. Il fonctionne de jour comme de nuit, sous conditions météorologiques défavorables, avec une capacité au-delà de la ligne de visée jusqu’à 200 km / 108 nm, au-dessus des terres et mer. Son fuselage en fibre de carbone et en titane offre une capacité pour une large gamme de charge utile/endurance combinaisons jusqu’à un plafond de service de 5 500 m / 18 000 ft. Dans une configuration typique, le Le CAMCOPTER® S-100 transporte une charge utile de 34 kg / 75 lb jusqu’à 10 heures et est alimenté par AVGas ou Carburant lourd JP-5. L’imagerie haute définition de la charge utile est transmise au poste de contrôle en temps réel.  En plus de son waypoint GPS standard ou de sa navigation manuelle, le S-100 peut opérer avec succès en où le GPS n’est pas disponible, avec des missions planifiées et contrôlées via un simple Cliquez sur Interface utilisateur graphique. L’hélicoptère sans pilote de haute technologie est soutenu par l’excellent services d’assistance à la clientèle et de formation.

Pour plus d’informations : www.schiebel.net