Les travaux

Les travaux consistent à poser une canalisation sous-marine de 200 mm de diamètre sur des fonds pouvant atteindre 18 mètres entre la Tour Fondue et le port de Porquerolles (5,2 km). La conduite fonctionnera de manière gravitaire et sera maintenue au fond par des ancres à vis sur les fonds sableux, et à spire sur les herbiers de posidonie pour réduire l’impact sur les mattes. Au niveau des atterrages, elle sera protégée par des coques en fonte pour éviter les dégradations dues aux bateaux.

Cette canalisation permettra de faire face aux consommations estivales (800 m³/jour) sans pour autant augmenter les capacités actuelles. Ce choix est très important pour la collectivité qui ne souhaite pas accroître le développement de l’île, mais cherche uniquement à sécuriser l’approvisionnement en eau en préservant l’esprit et la qualité de vie d’un village d’exception, et d’un patrimoine naturel, joyaux de la Méditerranée.

Incidences des travaux sur la circulation

Sur la circulation à terre : l’assemblage des tuyaux de la canalisation se fait sur le parking Bergerie, la circulation est déviée lors des phases de travaux.

Début novembre, une base s’installera à l’est du port du Porquerolles pour réaliser les travaux à terre sur l’île.

Coût total prévisionnel de l’opération

Un total de 4 651 802 euros répartis ainsi :

• Région : 1 319 172 euros
• Etat : 1 000 315 euros
• Département : 1 402 315 euros
• Métropole TPM : 929 999 euros