Mise en service à la fin des années 60, la capacité de l’A57 comme celle de ses échangeurs est devenue insuffisante. Le chantier de l’élargissement vise à améliorer les conditions de circulation à l’entrée Est de Toulon.

L’une des particularités, c’est d’être un gros chantier qui demande une pluralité de compétences, comme on va le découvrir dans les pages suivantes.

Une seconde particularité tient dans la diversité des recrutements de VINCI Autoroutes puisque nous avons sur le chantier des personnes diplômées et d’autres qui viennent du terrain avec une expérience pratique.

Sur le chantier, nos collaborateurs travaillent pour la postérité et, pour eux, c’est extrêmement valorisant.

Au quotidien, chacun a un rôle bien déterminé. Mais tous savent sue leur rôle est important dans l’acte de construire. Pourtant, il y a une multitude de choses essentielles pour concrétiser l’élargissement mais que le grand public ne voit pas. Mais, ce n’est pas le cas de nos intervenants qui savent pourquoi ils viennent travailler, chaque matin, sur le chantier !

Tous les jours, l’élargissement avance et, une fois par trimestre, nous invitons nos clients sur le chantier pour qu’ils se rendent compte de la réalité de cet avancement. C’est très valorisant pour eux mais aussi pour nos collaborateurs.

Pour tenir le planning, j’entretiens une relation quotidienne avec ceux qui travaillent ici. L’important est d’être capable de se parler entre nous, ce qui explique les déplacements sur le terrain.

Mais, je n’ai pas de crainte car nos collaborateurs aiment ce qu’ils font et ils en sont très fiers ! Chacun à son niveau apporte son savoir-faire, chacun à sa place est dans son rôle et tous travaillent dans une bonne ambiance. Sur le chantier, on se parle franchement et il n’est pas question d’enterrer les problèmes quand il en survient. C’est pourquoi nous avons été très vigilants au niveau du recrutement, que ce soient des hommes ou des femmes.

Et, pour les cadres, nous nous devons de montrer l’exemple aux équipes. C’est la clé de la réussite du chantier !

Michel Castet, directeur des opérations de l’A57.