VINCI Autoroutes poursuit les travaux d’amélioration de la bifurcation A7/A54 à Salon-de-Provence, avec des fermetures nocturnes prévues du lundi 19 au jeudi 22 mai 2025.

Un chantier d’envergure pour fluidifier le trafic

VINCI Autoroutes mène actuellement un projet majeur visant à améliorer la bifurcation entre les autoroutes A7 et A54, située dans le secteur de Salon-de-Provence. Ce chantier, d’un montant de 29 millions d’euros, prévoit plusieurs opérations clés : le doublement de la bretelle de jonction reliant Arles à Marseille, ainsi que la reconfiguration de l’accès à la bretelle de jonction de Marseille vers Arles. Ces travaux ont pour objectif principal de renforcer la sécurité des usagers et d’améliorer la fluidité du trafic dans cette zone stratégique.

La configuration actuelle de la bretelle, limitée à une seule voie de circulation, génère d’importantes congestions, notamment aux heures de pointe et en période estivale, avec un trafic moyen journalier annuel dépassant les 53 000 véhicules. Les aménagements prévus visent à réduire ces embouteillages et à moderniser l’infrastructure.

Des fermetures nocturnes nécessaires

Pour mener à bien ces travaux tout en limitant la gêne pour les usagers, les opérations sont réalisées de nuit. Cependant, des fermetures ponctuelles des bretelles de la bifurcation A7/A54, ainsi que des portions des autoroutes A54 et A7, seront nécessaires du lundi 19 au jeudi 22 mai 2025. Ces fermetures interviendront entre 21h et 6h du matin, avec des itinéraires de déviation mis en place pour permettre aux conducteurs de contourner les zones concernées.

Itinéraires de déviation

Plusieurs itinéraires de déviation seront proposés aux usagers durant les fermetures nocturnes :
– Les conducteurs en provenance de Marseille et souhaitant emprunter l’autoroute A54 en direction de Saint-Martin-de-Crau/Arles devront sortir à l’échangeur de Rognac (n°28), suivre la D21 et la D113, puis rejoindre l’autoroute A54 à l’échangeur de Grans/Salon-de-Provence (n°14) – Itinéraire S18.
– Les conducteurs en provenance de l’A8 souhaitant emprunter l’autoroute A54 en direction de Saint-Martin-de-Crau/Arles devront sortir à l’échangeur de Coudoux La Fare (n°28), suivre la D21 puis la D113 jusqu’à l’échangeur de Grans/Salon-de-Provence (n°14) – Itinéraires S14 puis S18.
– Les conducteurs en provenance de l’A54 souhaitant emprunter l’autoroute A7 en direction de Marseille devront sortir à l’échangeur de Grans/Salon-de-Provence (n°14), suivre la D113 et la D21 pour reprendre l’autoroute A7 à l’échangeur de Rognac (n°28) – Itinéraire S31.

Un dispositif d’information en temps réel

Pour accompagner les usagers pendant toute la durée du chantier, VINCI Autoroutes met en place un dispositif d’information complet :
– Le service client 3605, accessible 24h/24 et 7j/7 (service gratuit + prix d’appel).
– L’application gratuite Ulys, qui permet de suivre le trafic en temps réel.
– Le site Internet VINCI Autoroutes.
– Les comptes X (ex-Twitter) : @VINCIAutoroutes et @A7Trafic.

Un projet respectueux de l’environnement

Le chantier d’amélioration de la bifurcation A7/A54 intègre également des mesures environnementales ambitieuses :
– Création de 5 bassins de protection de la ressource en eau pour récupérer et traiter les eaux de pluie tombées sur la chaussée.
– Reconstruction en lieu et place du pont de la RD68 surplombant l’A7 pour réduire la consommation des espaces naturels.
– Restauration des berges de la Touloubre.
– Mise en place de mesures pour préserver la biodiversité, avec la création de 8 gîtes pour le lézard Ocellé et des clôtures « petite faune » suivies par un bureau d’études spécialisé.
– Tri et recyclage de 100 % des matériaux issus de la déconstruction du pont de la RD68, ainsi que de la ferraille récupérée.

À propos de VINCI Autoroutes

VINCI Autoroutes finance, conçoit, construit et exploite des autoroutes en France. Ses équipes accompagnent chaque jour plus de 2,5 millions de clients sur un réseau de 4 443 km, géré par les sociétés concessionnaires ASF, Cofiroute, Escota, Arcour et Arcos. Face à l’urgence climatique, VINCI Autoroutes se mobilise pour transformer l’autoroute en infrastructure bas carbone, conformément à la stratégie nationale de décarbonation des mobilités.