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SALON DE PROVENCE : A54 – Travaux de rénovation des chaussé…

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SALON DE PROVENCE : A54 – Travaux de rénovation des chaussées entre Saint-Martin-de-Crau et Salon-de-Provence

Dans le cadre de sa politique d’entretien et de maintenance de l’infrastructure, VINCI Autoroutes réalise la rénovation des chaussées entre la barrière de Saint-Martin-deCrau, sur l’A54, et la bifurcation A7/A54, au niveau de Salon-de-Provence.

Ce chantier, qui représente un investissement de 11,5 millions d’euros intégralement financé par VINCI Autoroutes, concerne 50 km de chaussées (25 km par sens) et se déroulera jusqu’au 3 décembre 2025. Afin de préserver des conditions optimales de circulation, les travaux se dérouleront exclusivement de nuit, du lundi au vendredi. Cependant, les opérations en cours vont nécessiter la fermeture partielle de l’A54 au niveau des échangeurs d’Eyguieres-Miramas (n°13) et Saint Martin-de-Crau (n°12) au cours des nuits du mercredi 12 et du jeudi 13 novembre 2025, de 21h à 6h le lendemain.

Condition de circulation durant les nuits du mercredi 12 et du jeudi 13 novembre 2025

Fermeture de l’autoroute A54 au niveau de l’échangeur de Saint Martin de Crau (n°12) : la sortie sera obligatoire pour tous les véhicules venant d’Arles et l’entrée interdite pour tous les véhicules circulant en direction de Salon-de-Provence ;

Fermetures des bretelles de sortie de l’échangeur d’Eyguieres-Miramas (n°13) en direction de Salon-de-Provence

Les conducteurs pourront reprendre l’autoroute A54 à l’échangeur d’Eyguieres-Miramas (n°13) en suivant la D113 en direction de Salon-de-Provence

Un calendrier de travaux pensé pour limiter la gêne à la circulation

Le calendrier des travaux a été dicté par la densité du trafic. Les travaux sont réalisés pendant les périodes de plus faible trafic pour minimiser la gêne à la circulation.

Ce chantier mobile va se dérouler de nuit, du lundi au vendredi, pendant 8 semaines

Une chaussée rénovée en profondeur

 Ces travaux consistent à raboter et décaper la chaussée sur les deux voies de circulation et la bande d’arrêt d’urgence sur une épaisseur de 5 cm. Puis une nouvelle couche de roulement de 5 cm sera réalisée sur les deux voies de circulation et la bande d’arrêt d’urgence.

Une chaussée toute neuve à partir d’enrobés recyclés

 Afin de limiter l’impact environnemental de ses activités de construction, VINCI Autoroutes s’est fixé des objectifs ambitieux en matière de recyclage sur l’ensemble de ses chantiers de rénovation de chaussées. Sur chacune de ses opérations, VINCI Autoroutes veille ainsi à diminuer sa consommation de ressources naturelles et à réduire au maximum ses émissions de gaz à effet de serre, en limitant :

  • la production de déchets ;
  • le recours à des matériaux de carrières, en réutilisant au maximum les matériaux issus de l’ancienne chaussées ;
  • le transport des matériaux par camion.