Fort de son succès, Travelski prolonge sa ligne Paris-Alpes et en ouvre une nouvelle depuis Amsterdam, Anvers et Bruxelles.

Travelski, filiale du Groupe Compagnie des Alpes, a annoncé ce jeudi 16 avril 2026 une expansion significative de son offre ferroviaire nocturne vers les Alpes françaises. Pour la saison d’hiver 2026/2027, l’opérateur lance une nouvelle liaison au départ des Pays-Bas et de la Belgique, tout en reconduisant sa ligne à succès Paris – Bourg-Saint-Maurice. Cette stratégie s’inscrit dans une volonté affirmée de promouvoir le train comme une alternative décarbonée et attractive pour rejoindre les stations de ski.

Une ambition européenne avec la liaison Benelux-Tarentaise

La principale nouveauté pour la saison à venir est l’inauguration d’une ligne de nuit reliant Amsterdam à Bourg-Saint-Maurice, avec des arrêts prévus à Rotterdam, Anvers et Bruxelles. Le train desservira ensuite les gares de la Tarentaise, notamment Moûtiers et Aime-la-Plagne. Conçue et opérée par Pegasus Trains, un nouvel acteur ferroviaire français spécialisé dans les trains touristiques, cette liaison offrira environ 400 couchettes. Elle permettra aux skieurs néerlandais et belges de rejoindre les domaines skiables français en une nuit, arrivant au pied des pistes dans des conditions de voyage optimales. Avec cette « verticale Europe », Travelski entend s’imposer comme un acteur majeur de la mobilité durable à l’échelle du continent.

Le plébiscite du Travelski Night Express Parisien

Le lancement de cette nouvelle ligne s’appuie sur le succès commercial et opérationnel de la liaison Paris – Bourg-Saint-Maurice, inaugurée en décembre 2025. Avec un taux de remplissage atteignant jusqu’à 85 % au cœur de la saison et une ponctualité de 95 % (un seul retard enregistré), le service opéré par Pegasus Trains a démontré sa fiabilité et sa pertinence. Les voyageurs ont largement salué un mode de transport « pratique et reposant », qui élimine la fatigue et le stress de la conduite. Le gain de temps est l’atout maître de la formule : en voyageant de nuit, les clients bénéficient de huit jours complets sur les pistes, transformant le transport en une partie intégrante de l’expérience de vacances.

Confort amélioré et empreinte carbone réduite pour 2027

Pour la saison 2026-2027, Travelski annonce une montée en gamme sur ses deux lignes, celle de 660 couchettes au départ de Paris-Gare de Lyon et celle de plus de 400 couchettes depuis Amsterdam. Dans le cadre des engagements de la Compagnie des Alpes pour la réduction de son empreinte carbone, tous les trajets seront assurés par des locomotives 100 % électriques. Selon une étude Carbone4, le transport des visiteurs représente en moyenne 80 % des émissions de gaz à effet de serre d’un séjour au ski.

Le train divise par cinq les émissions par passager par rapport à une voiture occupée par quatre personnes, d’après les données de l’ADEME (https://agirpourlatransition.ademe.fr/particuliers/bureau/deplacements/calculer-emissions-carbone-trajets).

Côté confort, un projet de nouvelle voiture-couchette de première classe est à l’étude. Des options supplémentaires, comme un sur-matelas ou un service de « lits faits à l’arrivée », seront proposées. La voiture-restaurant, véritable espace de convivialité, verra ses menus enrichis.

Ouverture imminente des réservations

Les ventes pour les deux lignes ouvriront dès la semaine du 20 avril 2026. Quinze rotations aller-retour sont programmées entre la mi-décembre et la fin mars, avec des départs le vendredi soir et des retours le samedi soir. Les réservations seront accessibles sur les sites www.travelski.com et nl.travelski.com.

« La décarbonation de bout en bout, c’est possible… grâce au train de nuit », se félicite Dominique Thillaud, Directeur Général de la Compagnie des Alpes. « Cette initiative allie performance écologique, attractivité du territoire et satisfaction des visiteurs ».

Pour Nicolas Delord, Directeur de Travelfactory (maison mère de Travelski), ce succès « confirme l’attrait massif pour une mobilité décarbonée et sereine. Nous affirmons notre ambition : faire du train de nuit le standard d’un voyage alpin européen, durable et mémorable ».

Guillaume de Marcillac, co-fondateur de Pegasus Trains, ajoute : « Nous sommes fiers d’accompagner la Compagnie des Alpes dans sa stratégie de décarbonation du transport de ses clients, et déjà mobilisés pour déployer à plus grande échelle des liaisons européennes dès l’hiver prochain ».