Depuis Rheda-Wiedenbrück (Allemagne), Westfalia-Automotive officialise son indépendance pour sécuriser l’avenir industriel et l’emploi en Europe.

Une page majeure se tourne pour l’industrie des équipements automobiles sur le vieux continent. Westfalia-Automotive, figure de proue de la fabrication de systèmes d’attelage et de solutions de transport, a formellement annoncé la constitution du « Westfalia-Automotive Group ». Cette nouvelle entité, anciennement connue sous le nom de Horizon Global Europe, émerge à la suite d’un accord de transfert conclu le 16 février 2026.

Cette opération marque une rupture stratégique nette, actant la séparation avec le First Brands Group. Désormais soutenue par de nouveaux partenaires financiers, l’entreprise entend opérer comme une structure totalement indépendante, maîtresse de son destin et de ses orientations industrielles.

La défense du « Made in Europe ».

Au-delà de la simple restructuration capitalistique, cette manœuvre vise avant tout à pérenniser l’outil de production. Dans un contexte économique où la désindustrialisation reste une menace, la direction du groupe insiste sur la dimension sociale et locale de cette indépendance.

« La séparation et le changement de marque permettent de préserver la valeur, mais surtout de garantir des milliers d’emplois industriels européens et l’avenir de l’entreprise, qui maintient sa position de marque premium dans l’industrie de l’attelage. Made in Europe ! », a déclaré Michael Scott, directeur indépendant de Westfalia-Automotive Group.

Cette déclaration souligne la volonté ferme de maintenir l’ancrage territorial de la production, un argument de poids sur un marché où la qualité de fabrication est scrutée de près par les constructeurs automobiles et les consommateurs finaux.

Une nouvelle ère d’excellence opérationnelle.

La transformation du groupe s’accompagnera d’une refonte visuelle. Une nouvelle identité de marque sera progressivement déployée à travers l’organisation dans les semaines à venir, symbolisant ce renouveau. Pour la direction générale, l’objectif est de réaffirmer les fondamentaux qui ont bâti la réputation de l’entreprise : l’innovation et la relation client.

« Notre priorité, en tant qu’inventeur de la barre de remorquage et fabricant basé en Europe, est un service client exceptionnel et la livraison de produits de haute qualité. Nous nous concentrons sur l’établissement de la confiance avec nos partenaires commerciaux et l’introduction d’une nouvelle ère d’excellence manufacturière dans l’industrie automobile », a souligné Tomasz Sgaslik, directeur général de Westfalia-Automotive Group.

Cette focalisation sur l’excellence manufacturière entend répondre aux exigences croissantes des partenaires commerciaux, qu’il s’agisse des équipementiers d’origine (OEM), des grossistes ou des réseaux de concessionnaires.

Un leader technologique historique.

Le groupe, qui rassemble sous sa bannière des marques emblématiques du secteur telles que Westfalia-Automotive, Siarr ou encore Witter-Towbars, confirme ainsi son statut de leader sur le marché européen. Spécialisée dans les attelages et les porte-vélos pour voitures et véhicules utilitaires légers, l’entreprise mise sur une technologie avant-gardiste pour consolider ses parts de marché.

La mission affichée est claire : utiliser l’innovation technologique pour fournir des produits haut de gamme, tout en créant de la valeur pour les actionnaires et en engageant les collaborateurs dans ce nouveau projet d’entreprise. Avec cette prise d’indépendance effective depuis la signature de l’accord lundi dernier, Westfalia-Automotive Group entend bien dicter le tempo sur le marché des loisirs et de l’automobile pour les années à venir.