À la veille de l’ouverture de la 50ème édition du salon Rétromobile, la maison Aguttes dévoile dix automobiles de collection rares pour fêter sa décennie de présence.

L’effervescence est palpable à Paris Expo Porte de Versailles. Alors que le salon Rétromobile s’apprête à ouvrir ses portes au public ce mercredi 28 janvier pour sa 50ème édition, les passionnés d’automobiles anciennes ont déjà les yeux rivés sur le Hall 7.3. C’est ici, sur le stand G084, que le département « Aguttes on Wheels » célèbre un anniversaire symbolique : ses dix ans de participation à cet événement incontournable du calendrier international.

Pour marquer cette double célébration — le cinquantenaire du salon et sa propre décennie d’existence —, la maison de vente n’a pas lésiné sur les moyens. « Nous avons mis les petits plats dans les grands », confie l’équipe, soulignant l’énergie consacrée à la sélection des dix véhicules exposés, fruit d’une collaboration étroite avec leurs clients.

Des retrouvailles et des pièces uniques

Parmi les pépites présentées, deux véhicules revêtent une importance sentimentale particulière pour la maison de vente. Une Ferrari 365 GTB/4 Daytona Competizione (châssis 14065), vétérane des 12 Heures de Sebring 1972, et une Alfa Romeo Giulietta SZ Coda Tronca (châssis 00197) font leur grand retour sur le stand. Ces deux modèles d’exception avaient déjà été adjugés par Aguttes en 2019 et 2020, témoignant de la confiance renouvelée des collectionneurs.

Le plateau est complété par des pièces de très haute volée, dont une Bugatti Type 46 de 1929, surnommée la « Petite Royale », dont le moteur 8-cylindres de 5,3 litres reste une référence d’ingénierie. Les amateurs de design italien apprécieront également la présence d’un exemplaire unique de Ferrari 365 GTC/4 « Felber Beach Car », dessiné par Michelotti pour le Cheikh Al Thani et présenté initialement au Salon de Genève en 1976.

Du rallye à l’aviation

L’éclectisme est de mise avec une Lancia Delta S4 Groupe B de 1986, certifiée Abarth Classiche et prête à courir, ainsi qu’une Lancia Stratos HF de 1976, conservée dans les mêmes mains depuis près de 40 ans. Une Ferrari 599 GTO de 2010, dans une rare teinte Rosso Formula 1 2007, assure le pont avec les supercars modernes.

Mais la surprise de cette édition 2026 ne possède pas quatre roues. Un avion Morane-Saulnier, équipé d’un moteur Le Rhône de 60 chevaux — modèle identique à celui utilisé par Roland Garros pour sa traversée de la Méditerranée en 1913 — surplombe le stand. Cette présence aérienne annonce une future vente dédiée à l’aéronautique, prévue à Paris le 15 mars prochain.

Une moto de légende

Enfin, le département Aguttes on Wheels, qui s’est illustré avec trois ventes majeures de deux-roues en 2025, expose l’une des sept Koehler-Escofier 1000 survivantes. Cette moto, récompensée par un « Best of Show » à la Villa d’Este en 2019, confirme l’expertise de la maison sur ce segment pointu.

Le salon Rétromobile se tient du 28 janvier au 1er février 2026. Toutes les informations sur le département automobile et les prochaines ventes sont disponibles sur le site d’Aguttes (https://www.aguttes.com).