L’OTRE s’oppose à la nouvelle taxe proposée par la SNCF pour financer le réseau ferré.

Jean-Pierre Farandou, PDG de la SNCF, a été auditionné lors de la conférence Ambition France Transport le 3 juin 2025. Il a souligné les besoins financiers pour remettre à niveau le réseau ferré, estimés à 1,5 Md€ par an, dont 500 M€ seraient financés par la SNCF. Il a réitéré la nécessité d’instaurer une « écotaxe PL » pour générer des recettes à hauteur de 4,5 Mds€.

Réaction de l’OTRE

Jean-Marc Rivéra, délégué général de l’OTRE, a rappelé plusieurs points cruciaux :
– Augmentation des défaillances : En 2024, le secteur du transport et de la logistique a vu une augmentation de 30,7 % des défaillances par rapport à 2023, et de 57,2 % par rapport à 2019.
– Contribution fiscale : Le TRM produit 11 % des recettes fiscales « routières », représentant 4 Mds€ de recettes publiques spécifiques, dont 3,6 Mds€ sur la seule TICPE.
– Courage politique : Rivéra a souligné que le courage politique ne se limite pas à l’instauration de nouvelles taxes, mais plutôt à la réaffectation des recettes existantes vers le financement des mobilités quotidiennes.
– Avis de Clément Beaune : Ancien ministre des Transports, Clément Beaune a rappelé qu’il faut arrêter de penser que la manne financière de la route est la solution à tout.

L’OTRE insiste sur la nécessité de trouver des solutions équilibrées qui ne pénalisent pas davantage les transporteurs routiers, déjà lourdement taxés.

Source : OTRE News