L’Union TLF dévoile un ralentissement de la logistique française au troisième trimestre 2025, marqué par une érosion de l’activité et une stagnation des coûts.

L’espoir d’une reprise durable s’éloigne pour le secteur logistique. Si le début de l’année 2025 avait laissé entrevoir un « frémissement », celui-ci ne s’est pas transformé en tendance haussière. Selon la dernière note de conjoncture publiée par l’Union TLF (Union des Entreprises de Transport et de Logistique de France), les indicateurs virent à l’orange pour la seconde partie de l’année.

Une activité en léger retrait

Les chiffres sont sans appel. L’activité logistique en volume, estimée par l’Insee et publiée ce jeudi par le Service des données et études statistiques (SDES) du ministère des Transports, affiche certes une progression de 1,3 % sur un an au 3ème trimestre 2025. Toutefois, cette donnée en glissement annuel est trompeuse, car elle repose essentiellement sur la bonne performance du 1er trimestre.

La réalité trimestrielle est plus morose. Corrigée des variations saisonnières, l’activité s’avère en recul sur les deux derniers trimestres : -0,8 % au 2ème trimestre, suivi d’une baisse de 0,3 % au 3ème trimestre. L’élan du début d’année semble donc brisé.

Coup d’arrêt sur les coûts et les prix

Après des années d’augmentation continue, les charges d’exploitation du secteur connaissent une accalmie. Au 3ème trimestre 2025, elles ont plafonné, restant stables par rapport aux deux trimestres précédents. Cette stagnation s’explique principalement par deux facteurs macroéconomiques : la faiblesse de l’inflation en France et le recul des coûts énergétiques.

Cette tendance se répercute mécaniquement sur les prix de la logistique. À l’été 2025, les tarifs stagnent également (-0,3 % en variation trimestrielle). Sur un an, ils ne progressent que de 0,9 %, s’alignant ainsi sur le rythme de l’inflation nationale (1 %).

Le chiffre d’affaires sous pression

La combinaison d’une activité atone et de prix stables pèse lourdement sur les revenus des entreprises du secteur. Si le chiffre d’affaires affiche une hausse technique de 1,7 % sur un an (toujours grâce à l’effet de base du début d’année), la dynamique récente est négative. Le chiffre d’affaires recule en effet de 0,7 % au 2ème trimestre, puis de 0,2 % au 3ème trimestre 2025.

Les données graphiques complètes de cette conjoncture sont consultables via ce lien (https://img.mail.luqi.fr/s3_ckf_files/a2t2p000001Z5c2AAC/Note%20de%20Conjoncture%20T3%202025.png).

Un baromètre de référence pour le secteur

Ces données sont issues des travaux de l’Union TLF, l’organisation professionnelle représentant l’ensemble des métiers de la chaîne du transport et de la logistique (routier, messagerie, multimodal, etc.). Elle s’appuie sur les statistiques du ministère des Transports et de l’Insee pour établir ce diagnostic trimestriel.